[实用新型]一种车辆侧门锁

权利要求书

1.一种车辆侧门锁，其特征在于：包括锁体和门锁挡块(7),所述锁体包括锁盒(1)，所述锁盒(1)内转动设有控制块(2)和拨动块(3)，在所述控制块(2)上穿设固定有锁芯柱(21)，该控制块(2)的一端活动连接有副锁舌(6)；在所述拨动块(3)上穿设有能弹性转动的把手柱(33)，该拨动块(3)设有向外伸出的拨动部(31)，所述拨动部(31)抵接有弹性设置在锁盒(1)内的主锁舌；在所述锁盒(1)内设有固定块(11)，所述主锁舌和副锁舌(6)的一端均水平穿设过固定块(11)，且穿设出锁盒(1)对应端的端面，在所述门锁挡块(7)上设有凹槽(71)；在所述控制块(2)和拨动块(3)之间设有锁止装置。

2.根据权利要求1所述的一种车辆侧门锁，其特征在于：所述锁止装置包括固设在锁盒(1)内的锁止销套(13)，所述锁止销套(13)中设有锁止销(14)和钢球(15)，在所述拨动块(3)上设有弧形槽(32)，在所述控制块(2)上设有向外凸出的锁止部(23)，所述锁止部(23)的一端设有弧形段(26)和平直段(27)，所述弧形段(26)的一端与平直段(27)连接，另一端与控制块(2)的对应位置连接；在锁止状态时，所述平直段(27)与锁止销(14)的一端抵接，使钢球(15)的对应位置伸出锁止销套(13)且卡接在弧形槽(32)中，把手柱(33)无法转动；在解锁状态时，所述平直段(27)与锁止销(14)的对应端脱离，使锁止销(14)与控制块(2)之间空隙变大，转动拨动块(3)，弧形槽(32)的槽壁挤压钢球(15)，使钢球(15)和锁止销(14)移动让位，把手柱(33)能正常转动，转动到位后，拨动块(3)的外侧壁与钢球(15)抵接限位，锁芯柱(21)保持在解锁状态。

3.根据权利要求1所述的一种车辆侧门锁，其特征在于：在所述副锁舌(6)上设有开口槽(62)，在所述控制块(2)的一端设有向外伸出的伸出部(24)，所述伸出部(24)伸入开口槽(62)中；在所述副锁舌(6)上还水平设有导向槽(61)，所述导向槽(61)中穿设有固设在锁盒(1)上的扭簧柱(17)，在所述伸出部(24)上设有第一固定柱(25)，所述控制块(2)连接有第一扭簧(4)，所述第一扭簧(4)的两端分别套设在扭簧柱(17)和第一固定柱(25)上。

4.根据权利要求3所述的一种车辆侧门锁，其特征在于：在所述开口槽(62)一侧的侧壁上设有第一卡口(63)，另一侧的侧壁上设有第二卡口(64)，在锁止状态时，所述第一卡口(63)与伸出部(24)的对应位置抵接限位，在解锁状态时，所述第二卡口(64)与伸出部(24)的对应位置抵接限位。

5.根据权利要求1所述的一种车辆侧门锁，其特征在于：所述主锁舌包括锁舌头(5)和拉尾(53)，所述拉尾(53)的一端与拨动部(31)抵接；所述锁舌头(5)的一端水平穿设过固定块(11)，且穿设出锁盒(1)对应端的端面，该锁舌头(5)的穿出端设有斜面(51)，另一端设有两个相互平行的锁杆(52)，在所述锁盒(1)内设有导向块(12)，两个所述锁杆(52)的一端均水平穿设过导向块(12)，且与拉尾(53)固定连接，在两个所述锁杆(52)上均套设有弹簧(54)，所述弹簧(54)的一端与锁舌头(5)的对应端抵接，另一端与导向块(12)的对应端抵接。

6.根据权利要求5所述的一种车辆侧门锁，其特征在于：在所述锁舌头(5)与导向块(12)之间，还设有固设在锁盒(1)上的限位柱(18)。

7.根据权利要求1所述的一种车辆侧门锁，其特征在于：在所述拨动块(3)一侧的侧面上设有第二固定柱(37)，在所述把手柱(33)上套设有第二扭簧(34)，所述第二扭簧(34)的一端设有向外伸出的第一伸出段(38)，所述第一伸出段(38)的一侧与第二固定柱(37)抵接，所述第二扭簧(34)的另一端设有向外伸出的第二伸出段(39)，所述第二伸出段(39)的一侧与导向块(12)抵接，另一侧与锁止销套(13)抵接。