[实用新型]站驾式叉车扶手及方向盘总成及具有其的站驾式叉车

说明书

本实用新型公开了一种站驾式叉车扶手及方向盘总成及具有其的站驾式叉车，所述站驾式叉车扶手及方向盘总成包括：扶手箱总成；方向盘总成，所述方向盘总成设在所述扶手箱总成上；其中，所述扶手箱总成的上表面和内侧面中的至少一处的至少部分被构造成弧面。根据本实用新型的站驾式叉车扶手及方向盘总成，通过将方向盘总成安装在扶手箱总成上面，驾驶员在操纵方向盘总成时，通过扶手箱总成可以对手臂起到一定的支撑。另外，通过将扶手箱总成的上表面和内侧面中的至少一处的至少部分被构造成弧面，通过所述弧面可以适当形成对驾驶员手部和/或身体的包裹，提高人机工程设计，从而有利于改善驾驶员的工作条件，降低疲劳，提高舒适感。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种站驾式叉车扶手及方向盘总成及设有上述站驾式叉车扶手及方向盘总成的站驾式叉车。

背景技术

相关技术中，站驾式平衡重叉车的方向盘设在车上的左后位置(如图15中标号A处所示)，驾驶员一般为左手操控方向盘，右手操作车辆前进、后退及门架相应的动作。然而，上述技术方案中，操纵方向盘的左手没有相应的扶手进行支撑，而且又是站着工作，时间长了驾驶员容易疲劳，不仅舒适性差，而且还影响驾驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种站驾式叉车扶手及方向盘总成，所述站驾式叉车扶手及方向盘总成有利于改善驾驶员的工作条件，提高驾驶的舒适性。

本实用新型的另一个目的在于提出一种站驾式叉车，所述站驾式叉车包括上述所述的站驾式叉车扶手及方向盘总成。

根据本实用新型第一方面实施例的站驾式叉车扶手及方向盘总成，包括：扶手箱总成；方向盘总成，所述方向盘总成设在所述扶手箱总成上；其中，所述扶手箱总成的上表面和内侧面中的至少一处的至少部分被构造成弧面。

根据本实用新型实施例的站驾式叉车扶手及方向盘总成，通过将方向盘总成安装在扶手箱总成上面，驾驶员在操纵方向盘总成时，通过扶手箱总成可以对手臂起到一定的支撑。另外，通过将扶手箱总成的上表面和内侧面中的至少一处的至少部分被构造成弧面，通过所述弧面可以适当形成对驾驶员手部和/或身体的包裹，提高人机工程设计，从而有利于改善驾驶员的工作条件，降低疲劳，提高舒适感。

另外，根据本实用新型上述实施例的站驾式叉车扶手及方向盘总成还具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述扶手箱总成包括：扶手箱支撑组件，所述扶手箱支撑组件上设有锁扣总成；扶手箱，所述扶手箱可转动地与所述扶手箱支撑组件相连，所述方向盘总成设在所述扶手箱上且远离所述扶手箱支撑组件设置。

进一步地，所述扶手箱在撑起位置和锁止位置之间可转换，其中，所述扶手箱上设有锁扣固定销，所述锁扣总成设在所述扶手箱支撑组件的下端，且所述锁扣总成上形成有与所述锁扣固定销相匹配的锁扣槽，在所述撑起位置所述锁扣固定销与所述锁扣槽脱离，在所述锁止位置所述锁扣固定销配合在所述锁扣槽内。

进一步地，所述扶手箱的底部设有旋转伸缩件固定块，所述锁扣固定销设在所述旋转伸缩件固定块上，还包括：旋转固定块，所述扶手箱适于通过所述旋转固定块可转动地与所述扶手箱支撑组件相连；旋转伸缩件，所述旋转伸缩件的一端与所述旋转伸缩件固定块相连且另一端与所述旋转固定块相连。

在本实用新型的一些实施例中，所述扶手箱支撑组件上设有升降伸缩件固定板，还包括：升降伸缩件，所述升降伸缩件的一端与所述旋转固定块相连且另一端与所述升降伸缩件固定板相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述扶手箱支撑组件包括：扶手箱支撑板，所述扶手箱支撑板上设有旋转固定块滑槽板和锁扣总成固定架，所述锁扣总成可拆卸地设在所述锁扣总成固定架上；其中，所述旋转固定块上设有旋转固定块滑块板，所述旋转固定块滑槽板上形成有与所述旋转固定块滑块板相匹配的第一滑槽，所述旋转固定块滑块板沿所述第一滑槽上下可滑动。