[实用新型]一种废旧汽车的油回收系统

说明书

本实用新型涉及一种废旧汽车的油回收系统，涉及废旧汽车回收的技术领域，其包括汽车支撑架、油箱钻孔机和控制箱，通过汽车支撑架将废旧汽车支撑起来，通过控制箱的控制，实现油箱钻孔机对废旧汽车中储油位置处的钻孔取油。本实用新型的优点是可以减少废旧汽车油回收过程中的浪费，提高废旧汽车中储存的油的回收利用量。

技术领域

本实用新型涉及废旧汽车回收的技术领域,尤其是涉及一种废旧汽车的油回收系统。

背景技术

汽车报废拆解前，需要将其内部储存的油放尽，然后集中在一起进行处理后才能回收利用。

现有技术中废旧汽车中的油回收通常是，直接使用钻孔机对汽车储油位置进行钻孔，然后把接油漏斗推到油箱下方，进行废旧汽车中的油的回收。但是，当汽车中存储的油量较多，移动接油漏斗不及时时，会导致油直接落至地面，造成浪费；而且，汽车钻孔处与接油漏斗之间存在一定的高度差，在油掉落至漏斗过程中，会撞击漏斗内壁发生外溢，产生浪费，回收利用量降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种废旧汽车的油回收系统，其优点是可以减少油回收过程中的浪费，提高废旧汽车中油的回收利用量。

本实用新型的上述实用新型目的通过以下技术方案得以实现：

一种废旧汽车的油回收系统，包括汽车支撑架、带钻头和接油漏斗的油箱钻孔机和控制箱，油箱钻孔机位于汽车支撑架下方，钻头设置在油箱钻孔机的正上方，接油漏斗设置在钻头的正下方。

通过采用上述技术方案，将汽车用汽车支撑架支撑到一定高度，然后将油箱钻孔机移动到需要取油的位置，由控制箱对其进行控制，使钻头对废旧汽车进行钻孔，钻通后，废旧汽车中的油直接进入接油漏斗中，避免了废旧汽车中的油在钻通时及回收过程中溢出接油漏斗，减少油回收过程中的浪费，提高废旧汽车中油的回收利用量。

本实用新型进一步设置为：所述油箱钻孔机包括带支撑轴的底座、伸缩调节杆和钻孔装置，伸缩调节杆焊接在油箱钻孔机的支撑轴上。

通过采用上述技术方案，启动伸缩调节杆调节油箱钻孔机的高度，无需人工操作，使油箱钻孔机的高度调节更方便。

本实用新型进一步设置为：所述钻孔装置包括带伸缩杆的钻头和接油漏斗，接油漏斗固定套装在伸缩杆与伸缩调节杆固定连接的套管上，且常态下，伸缩杆回缩，接油漏斗的顶部高于钻头顶部，接油漏斗底部留孔插入输油管，伸缩杆伸长过程中，通过钻头对废旧汽车底部进行钻孔。

通过采用上述技术方案，在伸缩杆的带动下，钻头向上移动，直至钻通废旧汽车底部，钻头顶部高出接油漏斗的顶部边沿。钻头钻通汽车底部后，废旧汽车内部储存的油从钻孔处流出，沿着接油漏斗内壁进入输油管内，避免废旧汽车中的油的浪费，增加油回收量。

本实用新型进一步设置为：所述油箱钻孔机通过摆臂铰接在控制箱上。

通过采用上述技术方案，在对废旧汽车中不同储油位置进行取油时，推动摆臂，即可将油箱钻孔机移动到需要的位置，使油箱钻孔机的移动更方便。

本实用新型进一步设置为：所述控制箱设置有油过滤桶。

通过采用上述技术方案，分离受污染的油中的清洁油。

本实用新型进一步设置为：所述控制箱设置有上摆臂，且上摆臂上固定设置有用于缠绕输油管的软管卷盘。

通过采用上述技术方案，拉动软管卷盘上的输油管，即可调节外置的输油管长度，便于废旧汽车底部各个位置的油的回收。

本实用新型进一步设置为：所述的上摆臂转动连接在控制箱上。

通过采用上述技术方案，在调节输油管长度时，可先转动上摆臂，调节更灵活。

本实用新型进一步设置为：所述油箱钻孔机至少设置有两个。