[实用新型]连接器的互锁装置及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201921351282.4 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN210326342U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 刘和新;陈正尚;肖俊远 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639;H01R13/46;H01R13/73
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 李岩
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 连接器 互锁 装置 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种连接器的互锁装置(100),其特征在于,包括:

连接器安装座(1),所述连接器(2)设在所述连接器安装座(1)上,在所述连接器安装座(1)上设有锁扣部(11)和止挡部(12);

护盖(3),所述护盖(3)可拆卸地设在所述连接器安装座(1)上,所述止挡部(12)位于所述护盖(3)的外侧,所述锁扣部(11)位于所述护盖(3)的内侧,在所述护盖(3)上设有一端开口的卡槽(31)和止抵部(32),所述锁扣部(11)可通过所述开口(4)滑入且配合在所述卡槽(31)内,所述止挡部(12)和所述止抵部(32)配合相连。

2.根据权利要求1所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,所述锁扣部(11)配合在所述卡槽(31)内时所述止抵部(32)和所述止挡部(12)止抵接触。

3.根据权利要求1所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,所述卡槽(31)形成为L形,所述卡槽(31)包括:

第一滑槽(311),所述第一滑槽(311)在上下方向上延伸,所述第一滑槽(311)的下端形成为所述开口(4),所述锁扣部(11)可通过所述开口(4)滑入所述第一滑槽(311)内;

第二滑槽(312),所述第二滑槽(312)在前后方向上延伸,所述第二滑槽(312)和所述第一滑槽(311)相连通,沿前后方向推动所述护盖(3)时所述锁扣部(11)可卡接在所述第二滑槽(312)内。

4.根据权利要求3所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,所述锁扣部(11)形成为向上延伸的卡钩(13),所述卡钩(13)的勾部(14)可卡接在所述第二滑槽(312)内。

5.根据权利要求1所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,所述止抵部(32)被构造成为在所述护盖(3)侧壁上向外延伸的凸起。

6.根据权利要求1所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,所述止抵部32在前后方向上且垂直于上下方向的横截面为梯形。

7.根据权利要求1所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,所述卡槽(31)在所述护盖(3)的左右两侧对称设置,所述锁扣部(11)在所述连接器安装座(1)上左右对称布置,所述锁扣部(11)和对应的所述卡槽(31)配合。

8.根据权利要求1所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,在所述护盖(3)的左右两侧均设有多个所述卡槽(31),每侧的多个所述卡槽(31)在所述护盖(3)侧壁的前后方向上间隔开布置,所述连接器安装座(1)上设有多个所述锁扣部(11),所述锁扣部(11)和所述卡槽(31)一一对应布置。

9.根据权利要求1所述的连接器的互锁装置(100),其特征在于,所述止挡部(12)包括多个,多个所述止挡部(12)被分隔成两组,两组所述止挡部(12)在所述连接器安装座(1)的左右两侧对称布置,每组的多个所述止挡部(12)沿所述连接器安装座(1)的前后方向间隔开布置。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的连接器的互锁装置(100)。

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