[实用新型]一种高容量的电摩电池

说明书

本实用新型提供一种高容量的电摩电池，包括上盖、电池组、下盖组成，所述电池组下部置于下盖内，所述电池组外周侧贴有绝缘缓冲衬垫，所述电池组有多组电芯组连接而成，所述上盖与电池组固定连接，所述电池组的上部固定连接有BMS板，所述BMS板上固定有保护盖板，本实用新型BMS板上方增加一个PCB盖板，PCB盖板的作用：保护BMS板上器件不受外界压力，避免镍片和螺钉弹起，避免短路。

技术领域

本实用新型涉及一种高容量的电摩电池。

背景技术

电动车新国标一直在酝酿中，新国标中对电动车的速度、重量和大小都增加了详细的规定，未来只要符合新国标标准的电动自行车可以作为非机动车管理。由于摩托车市场日益萎缩，电动轻便摩托车(俗称电摩)的速度及特性可以更好地取代燃油摩托车。可以展望，在未来的绿色短途交通工具中，电摩将成为主要交通工具，电摩电池将承担更重要的角色，现有的锂电池内部的电池上设置有BMS板，（用来固定锂电池运行管理模块的板），然而在电动车骑行过程中容易在震动和冲击下造成BMS板上器件受外界压力而硬气镍片和螺钉弹起。

发明内容

本实用新型对上述问题进行了改进，即本实用新型要解决的技术问题是现有的电动车电池容易在震动的环境下发生BMS板松动而影响行车安全。

本实用新型的具体实施方案是：一种高容量的电摩电池，包括上盖、电池组、下盖组成，所述电池组下部置于下盖内，所述电池组外周侧贴有绝缘缓冲衬垫，所述电池组有多组电芯组连接而成，所述上盖与电池组固定连接，所述电池组的上部固定连接有BMS板，所述BMS板上固定有保护盖板。

进一步的，所述电芯组包括若干个阵列排布的电芯及位于电芯两端将各个电芯夹于内部的限位支架，所述限位支架外侧端固定有镍片，所述衬垫位于限位支架的外侧。

进一步的，所述保护盖板与BMS板经螺钉固定连接。

进一步的，所述上盖包括上盖本体，所述上盖本体上部固定有提手及电源输出连接器。

进一步的，所述缓冲衬垫经螺栓与电池组固定连接，所述上盖与电池组经螺钉固定连接。

进一步的，所述电池组由三组电芯组组成，三组电芯组之间用两根螺钉固定形成一个整体。

进一步的，所述限位支架包括罩于电芯两侧部的两个架体，所述缓冲衬垫与两个架体经贯穿的螺杆固定连接。

进一步的，所述上盖与下盖经贯穿的螺栓固定连接，具上盖与下盖的接合面具有胶水。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型BMS板上方增加一个PCB盖板，PCB盖板的作用：保护BMS板上器件不受外界压力，避免镍片和螺钉弹起，避免短路。

附图说明

图1为本实用新型电池整体结构示意图。

图2为本实用新型电池组分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1～2所示，一种高容量的电摩电池，包括上盖10、电池组20、下盖30组成，所述电池组下部置于下盖内，电池组外周侧贴有绝缘缓冲衬垫40，所述电池组有多组电芯组210连接而成，所述上盖10与电池组20固定连接，所述电池组20的上部固定连接有BMS板50，所述BMS板上固定有保护盖板60。

本实施中，所述保护盖板60与BMS板50经螺钉固定连接，本实施例中，所述的保护盖板60材料为PCB。