[实用新型]一种海盗船游乐设备静止时防晃动装置

说明书

本实用新型公开了一种海盗船游乐设备静止时防晃动装置，包括安装在地基表面的立柱，所述立柱的内侧设置有船体，所述船体的底端设置有制动装置，所述制动装置包括底架，所述底架的表面一端通过销轴连接有气缸，所述气缸的输出端上套设有压缩弹簧，所述底架的顶部设置有摇架，所述摇架的一端通过销轴连接有导套圆螺母；通过设计的压缩弹簧，可以在气缸断气后，快速的将船体进行刹车限位，避免船体发生晃动的现象，大大的提高了制动能力，同时即使遇到外力的冲击，也可以保证船体处于静止状态，缩小了使用中的局限性，提高了安全性能。

技术领域

本实用新型属于游乐设施技术领域，具体涉及一种海盗船游乐设备静止时防晃动装置。

背景技术

海盗船是一种全新设计的观览车类游艺机，是一种绕水平轴往复摆动的游乐项目，该种游艺机因造型图同而名称各异，一般海盗船会在其底部安装制动装置，以此防止海盗船在除自身动力外的其他动力造成晃动的现象。

现有的防晃动装置在海盗船静止时，所提供的限制力度较低，因此一旦遇到风力较大的特殊天气，或者是设备断电后，船体本身仍会出现一定幅度的晃动，无法及时的进行制动，在实际使用中存在一定的安全隐患，具有一定的改进空间，为此本实用新型提供一种海盗船游乐设备静止时防晃动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海盗船游乐设备静止时防晃动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海盗船游乐设备静止时防晃动装置，包括安装在地基表面的立柱，所述立柱的内侧设置有船体，所述船体的底端设置有制动装置，所述制动装置包括底架，所述底架的表面一端通过销轴连接有气缸，所述气缸的输出端上套设有压缩弹簧，所述底架的顶部设置有摇架，所述摇架的一端通过销轴连接有导套圆螺母，所述导套圆螺母的底端固定在气缸输出轴的顶端上，所述摇架的顶端通过销轴连接有刹车片底板，所述刹车片底板与摇架之间对称连接有支撑弹簧，所述底架的表面另一端固定有支撑架，所述摇架的另一端通过销轴与支撑架连接。

优选的，所述刹车片底板的外部设置有刹车片，所述刹车片的底部两端固定有限位柱，所述刹车片底板的表面两端开设有限位槽，且限位槽的内壁形成有限位凸起，所述限位柱卡入限位槽内与刹车片底板连接。

优选的，所述限位柱的横截面为L型结构，所述限位柱为弹性材质构件，所述刹车片底板与限位凸起均为金属材质构件。

优选的，所述刹车片的表面等距离固定有多个限位块，所述限位块的长度与刹车片的宽度相等，所述限位块与刹车片均为橡胶材质构件。

优选的，所述导套圆螺母由两个直径不等的中空状圆柱体组成，所述压缩弹簧的顶端套设在组成所述导套圆螺母中直径较小的圆柱体上。

优选的，所述制动装置的一侧设置有驱动装置，所述驱动装置包括两个传动轮，电机以及机座，所述机座安装在地基上，且电机安装在机座上，其中一个所述传动轮安装在电机的输出轴上，其中一个所述传动轮通过皮带与另一个传动轮相连接，另一个传动轮与船体的底端面向贴合。

优选的，所述立柱的横截面呈V形结构，所述立柱的顶端固定有横梁架，所述船体的表面两侧对称固定有吊臂，所述吊臂的顶端通过套环安装在横梁架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的压缩弹簧，可以在气缸断气后，快速的将船体进行刹车限位，避免船体发生晃动的现象，大大的提高了制动能力，同时即使遇到外力的冲击，也可以保证船体处于静止状态，缩小了使用中的局限性，提高了安全性能；

2.通过设计的限位柱和限位槽，可以简单的将刹车片安装在刹车片底板上，同时能够保证连接的稳定性，因此便于后期的维修更换，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的安装位置示意图；