[实用新型]一种具有风车机构的切换设备

说明书

本实用新型涉及车型加工领域，具体涉及一种具有风车机构的切换设备，包括风车机构和驱动机构，驱动机构与风车机构传动连接，风车机构包括抵触机构、安装套、转动机构和转动板，转动机构能够转动的设置在安装套内，安装套的底部固定设置有支撑座，驱动机构固定设置在支撑座上，转动板固定设置在转动机构上，抵触机构位于转动机构内，且抵触机构与安装套固定连接，抵触机构的输出端与转动板抵触，驱动机构与转动机构传动连接，该具有风车机构的切换设备，通过风车机构和驱动机构的运动，使得同一条生产线生产不同的4款车型的切换，满足多款车型的同时减少了汽车加工占用的空间，且通过抵触弹簧给出持续力，稳定精度高。

技术领域

本实用新型涉及车型加工领域，具体涉及一种具有风车机构的切换设备。

背景技术

汽车加工是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至底板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂合作完成的。常规的车型加工采用一条生产线加工一种车型，使得汽车加工占用了大量的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有风车机构的切换设备。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种具有风车机构的切换设备，包括风车机构和驱动机构，驱动机构与风车机构传动连接，风车机构包括抵触机构、安装套、转动机构和转动板，转动机构能够转动的设置在安装套内，安装套的底部固定设置有支撑座，驱动机构固定设置在支撑座上，转动板固定设置在转动机构上，抵触机构位于转动机构内，且抵触机构与安装套固定连接，抵触机构的输出端与转动板抵触，驱动机构与转动机构传动连接。

作为一种具有风车机构的切换设备的优选方案，转动机构包括连接套、第一轴承、第一螺母、第二轴承和垫套，连接套、第一轴承、第二轴承和垫套均与安装套共轴线设置，第一轴承和第二轴承的外缘与安装套的内缘贴合，垫套位于第一轴承和第二轴承之间，垫套的一侧与第一轴承接触，垫套远离第一轴承的一侧与第二轴承接触连接套的一侧依次穿过第一轴承、垫套和第二轴承与第一螺母连接，第一螺母与安装套远离转动板的一侧抵触，连接套靠近转动板的一侧外缘上固定设置有环形挡板，环形挡板与安装套抵触，且环形挡板上固定设置有连接环，连接环与转动机构传动连接，环形挡板上固定设置有若干个连接螺头，连接螺头穿过转动板，且转动板远离连接螺头的一侧设置有若干个连接螺母，连接螺母与连接螺头螺纹连接。

作为一种具有风车机构的切换设备的优选方案，连接套的顶部固定设置有四个弧形卡板，转动板上开设有供弧形卡板穿过的弧形卡槽。

作为一种具有风车机构的切换设备的优选方案，抵触机构包括抵触弹簧、导柱、第二螺母和盖壳，且抵触弹簧、导柱、第二螺母和盖壳均与连接套共轴线设置，抵触弹簧插设在连接套内，安装套远离转动板的一侧固定开设有环形避让缺口，且盖壳套设在安装套远离转动板的一侧，盖壳与安装套固定连接，导柱的一侧依次穿过抵触弹簧和盖壳，且导柱的外缘上设置有外螺纹，导柱与第二螺母螺纹连接，第二螺母与盖壳远离转动板的一侧抵触，导柱的另一侧固定设置有抵板，抵触弹簧的一端与抵板抵触，另一端与盖壳抵触。

作为一种具有风车机构的切换设备的优选方案，驱动机构包括第一链轮、第二链轮、伺服电机和电机架，第一链轮固定设置在连接环外缘上，且第一链轮与连接环共轴线设置，电机架固定设置在支撑座上，伺服电机固定设置在电机架上，第二链轮固定设置在伺服电机的输出端上，且第二链轮通过链条与第一链轮传动连接。

作为一种具有风车机构的切换设备的优选方案，转动板上设置有四个安装板，四个安装板沿转动板外缘均匀分布。