[实用新型]精密锻造环冷台车轮有效

专利信息
申请号: 201921352909.8 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN210533054U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 王毅 申请(专利权)人: 扬州市江戎机械制造有限公司
主分类号: F27D3/12 分类号: F27D3/12;F27D15/02;F27D19/00
代理公司: 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 代理人: 宋秀兰
地址: 225200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 精密 锻造 环冷台 车轮
【说明书】:

实用新型公开了精密锻造环冷台车轮,包括台车轮本体,台车上设置有转轴,台车轮套接在转轴上,台车轮一端设置有压盖,压盖通过螺钉固定在台车轮上,转轴一端伸出压盖表面,伸出压盖表面转轴上连接设置有挡片,挡片通过螺钉固定在转轴上,台车轮上还连接刹车盘,刹车盘与台车轮之间通过连接块连接,刹车盘上设置有卡盘,所述卡盘连接油缸活塞杆,所述油缸设置在台车上,所述油缸上连接有控制器,所述控制器控制齿轮泵以及电磁阀,所述控制器接受外部遥控器信号,本实用新型具有刹车方便,操作容易的技术优点。

技术领域

本实用新型涉及台车轮技术领域,具体涉及精密锻造环冷台车轮。

背景技术

在钢铁冶金行业,环冷机是生产过程中的重要设备之一,环冷机是否能够正常运行是直接影响到整个烧结系统运行的关键。环冷机包括环冷机回转框架和铰接在环冷机回转框架下部的环冷机台车,环冷机回转框架周侧的侧挡轮沿侧挡轨运行,同时环冷机台车下部的车轮沿水平设置的台车轨道运行,侧挡轨与台车轨道呈900夹角设置。

现有技术中,环冷台车在运行过程中的减速通常采用惯性刹车或者人工减速,减速方式慢同时人工刹停环冷台车较为麻烦,且操作安全性低。

实用新型内容

为了克服现有技术中,环冷台车刹车不便,操作麻烦的技术问题,本实用新型提供刹车方便且操作容易的一种精密锻造环冷台车轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:精密锻造环冷台车轮,包括台车轮本体,所述台车轮设置在台车下,所述台车上设置有转轴,所述台车轮套接在转轴上,所述台车轮一端设置有压盖,所述压盖通过螺钉固定在台车轮上,所述转轴一端伸出压盖表面,所述压盖与转轴之间设置有固定螺钉,所述伸出压盖表面转轴上连接设置有挡片,所述挡片通过螺钉固定在转轴上,所述台车轮与转轴之间设置有轴承,所述台车轮上还连接刹车盘,所述刹车盘与台车轮之间通过连接块连接,所述刹车盘与连接块均套设在转轴上,所述刹车盘上设置有卡盘,所述卡盘连接油缸活塞杆,所述油缸设置在台车上,所述油缸外壳上固定设置有油箱,所述油箱内设置齿轮泵,齿轮泵通过联轴器连接设置在油箱表面的电动机,所述齿轮泵连接电磁阀以及阀组,阀组上连接进出油管,所述油管连接油缸进油口以及出油口,所述油缸上连接有控制器,所述控制器控制齿轮泵以及电磁阀,所述控制器接受外部遥控器信号。

优选的,所述转轴与台车轮之间设置的轴承为双向推力滚柱轴承,所述双向推力滚柱轴承上涂抹润滑油。

优选的,所述油缸连接卡盘内设置有摩擦材料。

优选的,所述刹车盘上设置有散热通孔。

优选的,所述齿轮泵连接的电磁阀为单向电磁阀,所述电磁阀与阀组之间通过油管连接,所述阀组上各个阀之前通过焊接方式连接,所述齿轮泵以及电磁阀均连接控制器。

本实用新型的有益效果是:在本实用新型的环冷台车轮上设置设置连接块,连接块连接着刹车盘,刹车盘上方连接设置了刹车用卡盘,在卡盘内设置刹车片,卡盘上连接活塞杆,通过活塞杆连接油缸,油缸外部设置油箱,油箱内设置齿轮泵以及电磁阀,在齿轮泵以及电磁阀连接外部控制器,控制器可以控制齿轮泵泵出速度以及电磁阀的开合,控制油缸内活塞杆的伸缩,控制器可以接受外部遥控器的遥控指令,远程遥控台车的刹车减速,操作方便,安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型环冷台车整体示意图。

图3为本实用新型油缸示意图。

图4为本实用新型控制器与单向阀以及齿轮泵连接示意图。

图中1为台车,2为台车轮,3为转轴,4为刹车盘,5为双向推力滚柱轴承,6为压盖,7为挡片,8为螺钉,9为连接块,10为油缸,11为卡盘,12为电动机,13为联轴器,14为齿轮泵,15为阀组,16为油箱,17为油管,18为电磁阀。

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