[实用新型]3T粘沙平板台机架

说明书

本实用新型公开了3T粘沙平板台机架，包括底座和把手，所述底座一侧固定有第一固定块，其中，所述第一固定块内部安装有弹簧，所述弹簧一侧固定有缓冲块，所述缓冲块一侧连接有挤压板，所述底座内部安装有液压杆，所述液压杆一侧固定有推动块，所述推动块一侧固定有第一支撑架，所述第一支撑架一侧贯穿有转轴，所述转轴一侧套接有第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架一端连接有粘沙平台，所述粘沙平台一端连接有旋转轴。该3T粘沙平板台机架设置有第二固定块两侧为斜面，以便汽车轮胎可以通过第二固定块的斜面移动到固定槽内，从而固定槽可以利用自身的弧形状将汽车轮胎进行固定，方便汽车轮胎移动到粘沙平台上不会移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为3T粘沙平板台机架。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。然而汽车底部修理也是重中之重，汽车底部修理需要通过汽车修理辅助你工具才可以进行修理，3T粘沙平板台机架是一种检修汽车底部的辅助汽车修理平台，现有3T粘沙平板台机架汽车开到平台上时轮胎不方便固定，从而会造成安全隐患，且固定槽不方便根据汽车轮胎之间的间距进行调节，不具备减震功能。

目前市场上的3T粘沙平板台机架存在许多缺陷，轮胎不方便固定，固定槽不方便根据轮胎之间的间距进行调节，不具备减震功能，因此市面上迫切需要能改进3T粘沙平板台机架结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供3T粘沙平板台机架，以解决上述背景技术提出的目前市场上的3T粘沙平板台机架存在许多缺陷，轮胎不方便固定，固定槽不方便根据轮胎之间的间距进行调节，不具备减震功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种3T粘沙平板台机架，包括底座和把手，所述底座一侧固定有第一固定块，其中，

所述第一固定块内部安装有弹簧，所述弹簧一侧固定有缓冲块，所述缓冲块一侧连接有挤压板，所述底座内部安装有液压杆，所述液压杆一侧固定有推动块，所述推动块一侧固定有第一支撑架，所述第一支撑架一侧贯穿有转轴，所述转轴一侧套接有第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架一端连接有粘沙平台，所述粘沙平台一端连接有旋转轴，所述旋转轴一侧连接有导向板；

所述粘沙平台内部设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一侧套接有滑动块，所述滑动块一侧固定有连接块，靠近连接块的所述粘沙平台一侧开设有滑槽，所述连接块一侧固定有第二固定块，所述第二固定块一侧开设有固定槽，所述双向螺纹杆一侧套接有第一啮齿轮，所述第一啮齿轮一侧连接有第二啮齿轮，所述第二啮齿轮内部贯穿有旋转杆，所述把手连接在旋转杆一端。

优选的，所述第一固定块与缓冲块设置有四组，且第一固定块与缓冲块之间关于弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述第一支撑架与第二支撑架设置有两组，且第一支撑架与第二支撑架之间关于转轴构成旋转结构。

优选的，所述双向螺纹杆与滑动块设置有四组，且双向螺纹杆与滑动块之间为螺纹连接。

优选的，所述固定槽设置有四组，且固定槽为弧形状。

优选的，所述第一啮齿轮与第二啮齿轮设置有四组，且第一啮齿轮与第二啮齿轮之间为啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该3T粘沙平板台机架：

1.设置有第二固定块两侧为斜面，以便汽车轮胎可以通过第二固定块的斜面移动到固定槽内，从而固定槽可以利用自身的弧形状将汽车轮胎进行固定，方便汽车轮胎移动到粘沙平台上不会移动；