[实用新型]一种新型地铁车辆跨轨调试连接工装

权利要求书

1.一种新型地铁车辆跨轨调试连接工装，包括两组用于分别与两个地铁车辆连接的接头(3)，其特征在于：所述两组接头(3)之间通过延长线缆(5)和延长风管(7)连接，所述延长线缆(5)的中部沿着地面设置，所述沿地面设置的延长线缆(5)由顺序设置的第一段线缆、第二段线缆和第三段线缆组成，所述第一段线缆和第三段线缆分别与两条试验轨道平行设置，所述第二段线缆与至少一条试验轨道垂直设置。

2.按照权利要求1所述的一种新型地铁车辆跨轨调试连接工装，其特征在于：所述延长线缆(5)两端和延长风管(7)两端均分别设置有悬挂装置(4)。

3.按照权利要求1所述的一种新型地铁车辆跨轨调试连接工装，其特征在于：所述延长线缆(5)的长度为18-200m，所述延长风管(7)的长度为16-200m。

4.按照权利要求1所述的一种新型地铁车辆跨轨调试连接工装，其特征在于：所述沿着地面设置的延长线缆(5)上覆盖有线槽减速带(6)。

5.按照权利要求1所述的一种新型地铁车辆跨轨调试连接工装，其特征在于：所述延长风管(7)的中部沿着地面设置，所述沿地面设置的延长风管(7)上覆盖有线槽减速带(6)。

6.按照权利要求1所述的一种新型地铁车辆跨轨调试连接工装，其特征在于：所述接头(3)为总风连接工装或高\低压过桥线连接工装中的一种或多种的组合。