[实用新型]气缸活塞环

说明书

本实用新型公开了气缸活塞环，包括活塞环主体，所述活塞环主体的环形外表面靠近中间的位置开设有环形三角槽，且环形三角槽在活塞环主体的外圆上形成锯齿，所述活塞环主体的一侧外表面中心位置开设有安装通孔，且安装通孔的周围开设有导向孔，锯齿的截面呈梯形，锯齿与活塞环主体的外圆齐平，所述安装通孔的两端开口直径大于其中间位置的直径，所述活塞环主体的两侧外表面边沿位置均做圆角处理，所述导向孔的数量为四个。本实用新型，通过设置的环形三角槽，使其在活塞环主体上与活塞环主体配合形成锯齿，在该活塞环运行时，锯齿对气缸内壁上残留的顽固机油进行刮除，刮除效果优异，从而避免机油附着在气缸内壁影响使用。

技术领域

本实用新型涉及活塞环技术领域，具体为气缸活塞环。

背景技术

活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

但是，现有的气缸活塞环在使用时存在一些缺陷，在刮除机油时难以将气缸内壁附着的顽固机油刮下，效果不佳。

为此，提出气缸活塞环。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供气缸活塞环，能够快速有效的将气缸内壁附着的顽固机油刮下，刮除效果优异，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：气缸活塞环，包括活塞环主体，所述活塞环主体的环形外表面靠近中间的位置开设有环形三角槽，且环形三角槽在活塞环主体的外圆上形成锯齿，所述活塞环主体的一侧外表面中心位置开设有安装通孔，且安装通孔的周围开设有导向孔。

通过设置的环形三角槽，使其在活塞环主体上与活塞环主体配合形成锯齿，在该活塞环运行时，锯齿对气缸内壁上残留的顽固机油进行刮除，刮除效果优异，从而避免机油附着在气缸内壁影响使用。

进一步地，锯齿的截面呈梯形，锯齿与活塞环主体的外圆齐平。

该设置避免锯齿凸出影响该活塞环的密封效果。

进一步地，所述安装通孔的两端开口直径大于其中间位置的直径。

该设置便于将该活塞环安装在活塞槽沟。

进一步地，所述活塞环主体的两侧外表面边沿位置均做圆角处理。

该设置便于减小活塞环主体在气缸中移动的摩擦损耗。

进一步地，所述导向孔的数量为四个，且其呈等距离围绕在安装通孔的四周，所述导向孔贯穿活塞环主体。

导向孔可用来穿入导向柱对活塞环主体进行位置限定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置的环形三角槽，使其在活塞环主体上与活塞环主体配合形成锯齿，在该活塞环运行时，锯齿对气缸内壁上残留的顽固机油进行刮除，刮除效果优异，从而避免机油附着在气缸内壁影响使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部视图；

图3为本实用新型的一侧视图。

图中：1、活塞环主体；2、环形三角槽；3、安装通孔；4、导向孔。

具体实施方式