[实用新型]卡车车架及其管梁连接端头有效
| 申请号： | 201921354055.7 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN210912605U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 赵雪玲;吕振伟;刘圆圆;汪剑奇 | 申请（专利权）人： | 森源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60D1/48 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡车 车架 及其 连接 端头 | ||
1.卡车车架的管梁连接端头，用于固定到管梁的两端，其特征在于：
所述管梁连接端头具有用于与管梁的管体固定连接的管体连接部分，还具有用于与纵梁的腹板内侧面贴合的纵梁连接部分；
所述纵梁连接部分上设有供紧固件穿过以连接到纵梁的腹板上的紧固件穿孔，所述管梁连接端头上一体设有用于作为拖钩的钩体。
2.根据权利要求1所述的卡车车架的管梁连接端头，其特征在于：管梁连接端头具有与管梁的轴向对应的横向，纵梁连接部分设置在管体连接部分的横向外侧；
所述钩体同时与管体连接部分的外周面和所述纵梁连接部分连接，从而在套体部分与纵梁连接部分之间形成支撑筋体。
3.根据权利要求2所述的卡车车架的管梁连接端头，其特征在于：所述管体连接部分为套体部分，套体部分具有供管体插入并固定连接的管体连接端，所述纵梁连接部分连接在套体部分的另一端。
4.根据权利要求3所述的卡车车架的管梁连接端头，其特征在于：所述纵梁连接部分为板体部分。
5.根据权利要求2至4任一权利要求所述的卡车车架的管梁连接端头，其特征在于：管梁连接端头上背向钩体的一侧设有加强筋，加强筋连接在管体连接部分的外周面与所述纵梁连接部分之间。
6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的卡车车架的管梁连接端头，其特征在于：所述钩体以钩向管体连接部分的形式设置。
7.根据权利要求1至4任一权利要求所述的卡车车架的管梁连接端头，其特征在于：所述管梁连接端头为铸造件，钩体与管梁连接端头的主体一体铸造成型。
8.卡车车架，包括两只纵梁和连接在两只纵梁的前端之间的横梁，其特征在于：所述横梁为管梁，所述管梁包括管体，管体两端固定有管梁连接端头，所述管梁连接端头为权利要求1至7中任一权利要求中所述的管梁连接端头。
9.根据权利要求8所述的卡车车架，其特征在于：所述钩体向前伸出纵梁的端面。
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