[实用新型]一种螺杆压缩机用油液、气体和固体颗粒分离的过滤器

说明书

本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域，具体而言，涉及一种螺杆压缩机用油液、气体和固体颗粒分离的过滤器；本实用新型包括过滤体及分别连接在所述过滤体的上下两端的上冲压盖和下冲压盖，所述过滤体的两端分别设置有第一焊接台和第二焊接台，所述上冲压盖焊接在所述第一焊接台上，所述下冲压盖焊接在所述第二焊接台上；在本实用新型内，通过采用冲压件的上冲压盖和下冲压盖，减轻产品的重量，同时将上冲压盖和下冲压盖分别焊接在过滤体的第一焊接台和第二焊接台上，进行焊接定位，使之焊接不偏移，同时避免了焊缝不均匀和焊漏的情况。

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域，具体而言，涉及一种螺杆压缩机用油液、气体和固体颗粒分离的过滤器。

背景技术

螺杆压缩机也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。双螺杆压缩机的工作过程：齿间基元容积（即每对齿所形成的工作容积）随着转子旋转而逐步扩大，并和机器左下方的进气孔口连通，气体通过孔口进入基元容积，进气过程开始；转子旋转到一定角度后，齿间基元容积超过进气孔口位置后，与进气孔口断开，进气过程结束；转子转到某一角度后，两个孤立的齿间基元容积由于阳螺杆的凸齿侵入阴螺杆的凹齿，基元容积同时开始缩小，实现气体的压缩过程。直到一对基元容积与排气孔口相连通的瞬间为止；基元容积和排气孔口相连通后，排气过程开始，排气过程一直持续到两个齿完全啮合，即两个基元容积因两个转子完全啮合而等于零时。

螺杆压缩机的运行过程中，对油液、气体的清洁度要求较高，一旦有固体颗粒进入系统，会造成螺杆磨损，设备排气流量下降，无法达到需求的制冷量，严重时使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断，从而造成螺杆压缩机无法使用，导致机器无法损坏。目前螺杆压缩机的过滤器加工时加工量大，加工难度大，装配后焊接不方便，容易出现焊缝不均匀、焊接变形、焊漏的情况，而且产品的重量较重，加工成本高。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种螺杆压缩机用油液、气体和固体颗粒分离的过滤器，其通过采用冲压件的上冲压盖和下冲压盖，减轻产品的重量，同时将上冲压盖和下冲压盖分别焊接在过滤体的第一焊接台和第二焊接台上，进行焊接定位，使之焊接不偏移，同时避免了焊缝不均匀和焊漏的情况。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供的一种螺杆压缩机用油液、气体和固体颗粒分离的过滤器，其安装在螺杆压缩机内，其中，包括过滤体及分别连接在所述过滤体的上下两端的上冲压盖和下冲压盖，所述过滤体的两端分别设置有第一焊接台和第二焊接台，所述上冲压盖焊接在所述第一焊接台上，所述下冲压盖焊接在所述第二焊接台上。

作为本实用新型的一种改进，所述上冲压盖和下冲压盖分别通过氩弧焊接在所述第一焊接台和第二焊接台上。

作为本实用新型的进一步改进，所述过滤体包括滤壳及设置在所述滤壳内的滤芯和过滤网，所述过滤网包裹住所述滤芯。

作为本实用新型的更进一步改进，所述滤壳上设置有衬环。

作为本实用新型的更进一步改进，所述滤壳的前端的上下两侧均设置有密封卡板，所述衬环的上下两侧分别与一个所述密封卡板连接。

作为本实用新型的更进一步改进，所述密封卡板呈S型。

作为本实用新型的更进一步改进，所述密封卡板与所述上冲压盖之间设置有密封圈。

作为本实用新型的更进一步改进，所述过滤网为300目~900目。

作为本实用新型的更进一步改进，所述过滤网为800目。