[实用新型]一种座椅式行李箱有效
申请号: | 201921355137.3 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210471269U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 蔡荣耀 | 申请(专利权)人: | 蔡荣耀 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;A45C5/04;A45C5/14;A45C15/00;A45C13/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德胜 |
地址: | 362251 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 行李箱 | ||
本实用新型公开了一种座椅式行李箱,包括第一箱体,所述第一箱体一侧外壁一端铰接有第二箱体,且第一箱体和第二箱体底部外壁相互远离一侧的两端均安装有矩形槽,矩形槽顶部一侧内壁铰接有万向轮,所述第一箱体和第二箱体底部外壁均安装有等距离分布的橡胶吸盘,第一箱体顶部外壁开设有放置槽,放置槽顶部一侧内壁铰接有把手。本实用新型中,当使用者使用行李箱乘坐地铁或者公交时,使用者可以用脚将万向轮踢到矩形槽中,然后使用橡胶吸盘与公交或者地铁底板相固定,这样就不需要使用者用手将行李箱进行固定,增加了手的使用空间,当使用者在商场、地铁和公交上没有座位时,可以坐在行李箱上,使得行李箱变为临时座椅。
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域,尤其涉及一种座椅式行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品,行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻,容量亦较有弹性。
现在的行李箱底部都是有四个万向轮,当人们携带行李箱乘坐地铁或者公交时,由于轮子滑动会带动行李箱移动,因此使用者必须使用手将行李箱扶住防止其滑动,不便于人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种座椅式行李箱,可以有效的解决背景技术提出来的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种座椅式行李箱,包括第一箱体,所述第一箱体一侧外壁一端铰接有第二箱体,且第一箱体和第二箱体底部外壁相互远离一侧的两端均安装有矩形槽,矩形槽顶部一侧内壁铰接有万向轮,所述第一箱体和第二箱体底部外壁均安装有等距离分布的橡胶吸盘,第一箱体顶部外壁开设有放置槽,放置槽顶部一侧内壁铰接有把手。
优选的,所述第一箱体底部一侧外壁分别开设有第一安装槽和第二安装槽,且第一安装槽和第二安装槽底部一侧外壁均开设有第一滑动槽。
优选的,所述第一滑动槽内壁滑动连接有挡板,且挡板一侧外壁顶部安装有连接块。
优选的,所述第一安装槽一侧外壁安装有USB接口,且第一安装槽另一侧外壁分别安装有存放壳体。
优选的,所述第二安装槽另一侧外壁安装有限位壳体,且限位壳体内部滑动连接有收纳壳体,第二安装槽一侧外壁开设有连接槽。
优选的,所述第二箱体顶部一侧外壁两端均插接有第一滑动杆,两个第一滑动杆一侧外壁安装有同一个拉杆,第二箱体顶部外壁铰接有充气垫。
优选的,所述第二箱体一端外壁开设有第二滑动槽,且第二滑动槽内壁滑动连接有滑动块,滑动块一端外壁铰接有第二滑动杆,第二滑动杆一端外壁转动连接有夹子。
优选的,所述存放壳体一侧内壁顶部开设有第三滑动槽,且第三滑动槽内壁滑动连接有“L”型压板,“L”型压板一侧外壁安装有伸缩弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、当使用者使用行李箱乘坐地铁或者公交时,使用者可以用脚将万向轮踢到矩形槽中,然后使用橡胶吸盘与公交或者地铁底板相固定,这样就不需要使用者用手将行李箱进行固定,增加了手的使用空间,当使用者在商场、地铁和公交上没有座位时,可以坐在行李箱上,使得行李箱变为临时座椅,并且使用者可以将第一滑动杆抽出,然后将充气垫上的挂钩挂在拉杆上的固定杆上,使用者坐在行李箱的同时还可以靠在充气垫上,增加了坐得舒适性。
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