[实用新型]电动汽车自动充电插接装置有效
申请号: | 201921355161.7 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN211223067U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 赵海洋;陈新;陈圆启;肖军;曾柏民;姚梦婷;梁轩 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/35 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 自动 充电 插接 装置 | ||
1.一种电动汽车自动充电插接装置,其特征在于,包括充电口、充电插头(17)以及抓盘;
充电口包括充电口内核(1)、充电口辅助移动块(9)、充电口外壳(11)和充电插口(3),充电插口(3)边缘周向设置有第一凹槽(4),第一凹槽(4)底部设置有第二凹槽(5),充电口辅助移动块(9)设置在充电口内核(1)外周,充电口辅助移动块(9)外周设置有位置调节弹簧(13),充电口内核(1)顶部设置有平行调节弹簧(14);通过位置调节弹簧(13)的压缩与伸长实现充电口内核(1)在x、y平面上位置的移动;通过平行调节弹簧(14)的压缩与伸长改变充电口内核(1)在z轴方向上的位置;
所述充电插头(17)为圆柱型结构,两侧安装有齿条(16);抓盘内部共设有五个步进电机,其中第一步进电机(19)~第三步进电机(21)安装齿轮,并与连体齿条立杆(18)相连,连体齿条立杆(18)由三个相互平行的齿条立杆组成;充电插头(17)通过其上的齿条(16)与抓盘上的第四步进电机(22)、第五步进电机(23)的齿轮相连,实现上升和下降;第一步进电机(19)、第二步进电机(20)、第三步进电机(21)转动直至连体齿条立杆(18)紧靠第一凹槽(4)最终滑入第二凹槽(5),将充电插口(3)结构固定在一个与充电插头(17)所在平面平行的x、y平面内;第四步进电机(22)、第五步进电机(23)的转动带动齿条(16)移动,使得充电插头(17)移动,与充电插口(3)实现对接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车自动充电插接装置,其特征在于,所述充电口内核(1)由一个球体平行切割两平面构成,且两切割平面距离球心的距离相等;两切割面的边缘位置均做约束处理,形成边缘约束(2);充电插口(3)的平面与切割面平行且与切割面同圆心;充电插口(3)与边缘约束(2)之间为第一凹槽,第一凹槽的最底部设有第二凹槽,第一凹槽同第二凹槽均为与下切割面(7)共圆心的圆。
3.根据权利要求2所述的电动汽车自动充电插接装置,其特征在于,充电口内核(1)上切割面(6)在圆心四周有四个位置对称的平行调节弹簧安装圆柱(10)。
4.根据权利要求2所述的电动汽车自动充电插接装置,其特征在于,所述充电口辅助移动块(9)由两个零件组装完成,整体为一个圆柱,以圆柱体中心为球心切除一个大于上述充电口内核球体体积的圆球,同时充电口辅助移动块(9)的高度低于充电口内核高度,充电口辅助移动块(9)外周的四个对称位置各有一个位置调节弹簧安装圆柱(8);充电口辅助移动块(9)同充电口内核(1)之间夹着一层钢珠(12),实现充电口内核的转动,充电口内核的最大转动幅度为边缘约束(2)接触到充电口辅助移动块(9)上下平面无法继续运动。
5.根据权利要求1所述的电动汽车自动充电插接装置,其特征在于,所述充电口外壳(11)由两个零件组装完成,整体为一个圆柱,顶部开孔与圆柱上表面同圆心,充电线通过顶部开孔与电动汽车连接,底部开孔露出充电口内核;充电口外壳(11)内部存在4个位置调节弹簧安装圆柱(8)和4个平行调节弹簧安装圆柱(10);充电口内核(1)同充电口外壳(11)之间设置4个平行调节弹簧(14),在对接过程中,调节充电插口的角度,使得其与充电插头的平面平行,且在插接完成后,使得充电口内核角度恢复原位;充电口辅助移动块(9)同充电口外壳(11)之间在充电口辅助移动块(9)的上下表面均有一圈钢珠放置在充电口外壳的钢珠放置凹槽(15)内,XOY平面内有4个位置调节弹簧(13),用于调节充电口辅助移动块(9)在充电口对接的过程中XOY平面的运动,同时插接完成后在位置调节弹簧(13)的作用下充电口内核和充电口辅助移动块回到原位。
6.根据权利要求1所述的电动汽车自动充电插接装置,其特征在于,所述抓盘是一个圆柱体的结构,两侧安装齿条与充电机器人上的齿轮相连接,通过两个电机的转动实现抓盘的上升和下降;连体齿条立杆(18)的中心同抓盘共圆心。
7.根据权利要求6所述的电动汽车自动充电插接装置,其特征在于,所述连体齿条立杆(18)的三根齿条立杆长度相同。
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