[实用新型]一种阀门气动加油装置

说明书

本实用新型提供一种阀门气动加油装置，包括气源，所述气源通过管路气路连通有若干气动加油单元，所述气动加油单元包括：加油筒、气压筒、活塞、导杆和气动接头，所述加油筒一端开口设有外螺纹，另一端收缩设有外丝头，所述气压筒一端开口设有内螺纹，与所述加油筒上外螺纹配套连接，另一端设有进气口，所述进气口连通所述气动接头，所述活塞固定于所述导杆的一端，所述活塞设置于所述加油筒内，且可在所述加油筒内密封滑动，所述导杆可滑动设置于所述气压筒内。本实用新型采用气源供气，并采用气动控制阀门控制气源，可实现快速加油；采用气动加油单元共用一个气源，控制方便；气动加油单元与阀门采用螺纹连接，保障了精准加油。

技术领域

本实用新型属于机械设备维护领域，具体涉及一种阀门气动加油装置。

背景技术

阀门的润滑是日常阀门维护保养最基本操作，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通，润滑部位应按具体情况定期加油。阀门润滑可大幅度提高阀门的实用寿命，但大中型阀门手动黄油枪加油困难，而且至少需要两个人，其中一人操作黄油枪另外一人将黄油枪的加油嘴与阀门的油嘴对接，操作费时费力，效率极低。

发明内容

为解决上述问题本实用新型提供一种气动阀控制，可实现快速加油的阀门气动加油装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案：

一种阀门气动加油装置，包括气源，所述气源通过管路气路连通有若干气动加油单元，所述气动加油单元包括：加油筒、气压筒、活塞、导杆和气动接头，所述加油筒一端开口设有外螺纹，另一端收缩设有外丝头，所述气压筒一端开口设有内螺纹，与所述加油筒上外螺纹配套连接，另一端设有进气口，所述进气口连通所述气动接头，所述活塞固定于所述导杆的一端，所述活塞设置于所述加油筒内，且可在所述加油筒内密封滑动，所述导杆可滑动设置于所述气压筒内。

进一步地,还包括有定位器，所述定位器固定于所述气压筒内，所述定位器包括有连接件和连接环，所述连接件均布与所述连接环的外圆周上，所述连接件与所述气压筒内侧壁连接，所述连接环与所述气压筒同轴线，所述导杆滑动架设于所述连接环上。

进一步地,所述活塞为双层活塞，所述导杆穿过其中一层活塞，并固定于另一层活塞的端面上。

进一步地，所述气源通过管路气路连通有8个气动加油单元。

与现有技术相比本实用新型的有益效果在于:

1、本实用新型采用气源供气，并采用气动控制阀门控制气源，可实现快速加油；

2、本实用新型采用气动加油单元共用一个气源，控制方便；

3、本实用新型气动加油单元与阀门采用螺纹连接，保障了精准加油，避免对接不齐造成浪费；

4、本实用新型的加油筒和气压筒采用螺纹连接,有许多优点:其一往加油筒加油操作方便,其二采用螺纹连接,避免润滑油渗漏；

5、本实用新型采用双层活塞，避免润滑油渗漏到气压筒内堵塞进气口，引发安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型气动加油单元结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种阀门气动加油装置，包括气源1、气源1通过管路2连通气动控制阀门3、气动控制阀门3通过管路2连通的若干气动加油单元4。

若干气动加油单元4与若干阀门5连接，可实现同时对阀门5加润滑油。