[实用新型]一种汽车电池模块

权利要求书

1.一种汽车电池模块，其特征在于：包括电池外壳(1)、第一横向凹槽(2)和去湿风干单元(3)；

电池外壳(1):所述电池外壳(1)内部中空，所述第一横向凹槽(2)有两个且分别位于电池外壳(1)的上表面前后两端；

去湿风干单元(3):所述去湿风干单元(3)位于电池外壳(1)内部，所述湿风干单元(3)包括高压水泵(31)、出水导管(32)、水箱(33)、供水导管(34)、固定板(35)、第一吹风机(36)、矩形凹槽(37)、加热棒(38)和集水槽(39)，所述集水槽(39)有两个且分别位于电池外壳(1)的底端内表面左右两端竖直设置，所述高压水泵(31)位于电池外壳(1)的左侧内表面，所述供水导管(34)的一端与高压水泵(31)的进水口连接，所述供水导管(34)的另一端分别位于两个集水槽(39)内，所述水箱(33)位于电池外壳(1)侧面，所述高压水泵(31)的出水口与出水导管(32)的一端连接，所述出水导管(32)的另一端穿过电池外壳(1)侧面位于水箱(33)内，所述固定板(35)有四个两两为一组分别位于电池外壳(1)的左右两端内侧表面上竖直设置，每组固定板(35)两两之间设有矩形凹槽(37)，每组固定板(35)两两之间连接有不少于五根加热棒(38)，所述矩形凹槽(37)内设有第一吹风机(36)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池模块，其特征在于：还包括降温单元(7)，所述降温单元(7)位于电池外壳(1)内部，所述降温单元(7)包括第二吹风机(71)、阻挡叶片(72)、连接杆(73)和矩形通孔(74)，所述第二吹风机(71)位于电池外壳(1)的前端内侧面，所述电池外壳(1)的后端设有矩形通孔(74)，所述矩形通孔(74)内设有不少于八根连接杆(73)横向设置，每根连接杆(73)侧面都设有阻挡叶片(72)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池模块，其特征在于：还包括电池内壳(5)、底座(10)和电动伸缩杆(12)，所述底座(10)位于电池外壳(1)底板内侧面且位于两个集水槽(39)之间，所述底座(10)的上端设有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的顶端上设有电池内壳(5)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电池模块，其特征在于：还包括主电池(6)、备用电池(8)、第二横向凹槽(9)和纵向凹槽(11)，所述纵向凹槽(11)有两个分别位于电池内壳(5)上表面的左右两端，所述第二横向凹槽(9)位于电池内壳(5)的上表面的两个纵向凹槽(11)之间且两端位于纵向凹槽(11)中，所述主电池(6)位于电池内壳(5)内部左端，所述备用电池(8)位于电池内壳(5)内部右端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池模块，其特征在于：还包括单片机(4)，所述单片机(4)位于电池外壳(1)的上端外侧面，所述单片机(4)的输出端电连接高压水泵(31)、第一吹风机(36)、加热棒(38)、第二吹风机(71)和电动伸缩杆(12)的输入端，所述单片机(4)的输入端电连接外部电源的输出端。