[实用新型]电机同步制动机构有效
申请号: | 201921355870.5 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210661125U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 韦雅曼 | 申请(专利权)人: | 南宁职业技术学院 |
主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02;F16D65/847;F16D65/097;F16D65/14;H02K7/102;F16D121/20;F16D131/00 |
代理公司: | 南宁图耀专利代理事务所(普通合伙) 45127 | 代理人: | 陈剑锋 |
地址: | 530000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 同步 制动 机构 | ||
本实用新型揭示了一种电机同步制动机构,电机包括机壳和输出轴,制动机构电磁铁盘、第一盘体、制动盘以及缓冲组件,其中,电磁铁盘、第一盘体和制动盘分别通过轴承套装在输出轴上,并且电磁铁盘还与机壳相互固定连接,缓冲组件设置在第一盘体的内部并沿该第一盘体圆周等间距分布,在缓冲组件的一侧还设有贯穿第一盘体侧部的制动活塞。本实用新型使其在电磁铁盘的吸附下使其同步制动制动盘,从而避免由于不同步而导致的噪声过大的问题。
技术领域
本实用新型的实施例涉及电机部件,具体而言,涉及电机同步制动机构。
背景技术
电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能。
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
工业制动器行业的下游行业主要为起重运输机械、冶金设备、矿山设备、建筑工程机械、风电及核电设备、船舶及海上重工等装备制造业,受益于这些产业的振兴与发展,工业制动器行业将迎来又一轮持续、健康的发展机遇。我国工业制动器行业在未来几年内仍将保持10%-20%的年增长率。
现有技术中的制动机构在对电机进行制动的过程中往往无法实现稳定的同步制动,而由此出现噪声过大的问题,因此需要一种新型的电机同步制动机构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种制动效果良好,并且噪声小的电机同步制动机构。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电机同步制动机构,电机包括机壳和输出轴,制动机构电磁铁盘、第一盘体、制动盘以及缓冲组件,其中,电磁铁盘、第一盘体和制动盘分别通过轴承套装在输出轴上,并且电磁铁盘还与机壳相互固定连接,缓冲组件设置在第一盘体的内部并沿该第一盘体圆周等间距分布,在缓冲组件的一侧还设有贯穿第一盘体侧部的制动活塞。
此外,本实用新型还提供如下附属技术方案:
优选的,所述缓冲组件包括安装在所述第一盘体内底部的一侧安装有滑槽,所述滑槽内底部的一侧安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离所述滑槽内顶部的一侧安装有第二滑块。
优选的,所述第二滑块的一侧铰接有铰接杆,所述铰接杆远离所述第二滑块的一端铰接有第一滑块,所述第一滑块的一侧设有滑轨,且所述滑轨安装在所述制动活塞的一侧。
优选的,所述第一盘体与所述电磁铁盘之间设有连接柱,所述制动活塞的一侧设有橡胶耐磨层。
优选的,所述机壳外侧的一端设有接线盒,所述机壳的顶部设有挂钩。
优选的,所述机壳的内侧设有转子,所述机壳内部远离所述电磁铁盘的一侧中心位置处设有转轴,所述转轴的外侧设有散热风机。
优选的,所述制动盘的内侧设有散热孔,所述机壳为铝合金机壳。
相比于现有技术,本实用新型的优势在于:通过电磁铁盘吸附制动活塞,通过制动活塞对制动盘进行制动,从而起到了良好的制动作用,电磁铁盘停止吸附时,在缓冲弹簧的反作用下,带动第二滑块滑动,使其带动铰接杆带动第一滑块滑动,从而带动制动活塞回收,使其在电磁铁盘的吸附下使其同步制动制动盘,从而避免由于不同步而导致的噪声过大的问题。
附图说明
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