[实用新型]一种带有预安装结构的车门扬声器有效
申请号: | 201921355924.8 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210274518U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 曾桂华;郑红丽;纪宏菲;闫明毅 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R9/02;B60R11/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 安装 结构 车门 扬声器 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种带有预安装结构的车门扬声器。该扬声器包括扬声器本体,还包括与扬声器本体一体成型的预安装结构;所述预安装结构包括带限位的弹片和带限位的卡爪;所述带限位的弹片固定在扬声器本体的盆架内侧;所述带限位的卡爪固定在扬声器本体的盆架内侧并与带限位的弹片呈180°对称设置。本实用新型是一种让扬声器安装及螺钉紧固可以在不同的工位完成同时简化扬声器螺钉孔定位提高扬声器安装效率和提高总装生产线的设计的灵活性的带有预安装结构的车门扬声器,解决了现有扬声器安装存在的不足。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种带有预安装结构的车门扬声器。
背景技术
在汽车车门扬声器装配中,扬声器的轴线往往与车门钣金垂直,在安装扬声器时,由于车门是立起来的,这样装配扬声器时往往需要操作工人一手扶着扬声器,另一只手进行螺钉紧固,或者两名工人配合一人扶扬声器,另外一个人进行螺钉紧固且这项操作只能在同一个工位完成,安装效率比较低。通过从目前市场上看,市场中较多的扬声器预安装结构针对非立式安装平面结构,是需要车门钣金开复杂的预安装孔。
发明内容
本实用新型提供了一种让扬声器安装及螺钉紧固可以在不同的工位完成同时简化扬声器螺钉孔定位提高扬声器安装效率和提高总装生产线的设计的灵活性的带有预安装结构的车门扬声器,解决了现有扬声器安装存在的上述不足。
本实用新型技术方案结合附图说明如下:
一种带有预安装结构的车门扬声器,包括扬声器本体1,还包括与扬声器本体1一体成型的预安装结构;所述预安装结构包括带限位的弹片2和带限位的卡爪3;所述带限位的弹片2固定在扬声器本体1的盆架内侧;所述带限位的卡爪3固定在扬声器本体1的盆架内侧并与带限位的弹片2呈180°对称设置。
所述带限位的弹片2为塑料结构,通过结构变形卡入车门内板,其上端的弹片限位面4 与扬声器的距离H1大于车门内板的厚度。
所述带限位的卡爪3下端的卡爪限位面5与扬声器的距离H2大于车门内板的厚度。
所述弹片限位面4和卡爪限位面5在同一个平面上。
本实用新型的有益效果为:
1)弹片及卡爪均带限位面且通过该面与车门内板的面的配合使得车门内板立起来时扬声器不会掉落;
2)进行预安装时通过挤压弹片使得弹片收缩卡进车门开孔中并完成限位;
3)车门钣金开孔为单一圆形,直径大于扬声器防雨罩,小于预定位结构。
附图说明
图1为本实用新型整体结构一种角度示意图;
图2为本实用新型整体结构另一种角度示意图;
图3为本实用新型中带限位的弹片的结构示意图;
图4为带限位的弹片和带限位的卡爪的限位面指示图;
图5为本实用新型中带限位的卡爪的结构示意图。
图中:1、扬声器本体;2、带限位的弹片;3、带限位的卡爪;4、弹片限位面;5、卡爪限位面。
具体实施方式
参阅图1—图5,一种带有预安装结构的车门扬声器,包括扬声器本体1,其特征在于,还包括与扬声器本体1一体成型的预安装结构;所述预安装结构包括带限位的弹片2和带限位的卡爪3;所述带限位的弹片2固定在扬声器本体1的盆架内侧;所述带限位的卡爪3固定在扬声器本体1的盆架内侧并与带限位的弹片2呈180°对称设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921355924.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。