[实用新型]一种用于狭小空间下紧邻结构物不等高h型支护结构有效

专利信息
申请号: 201921355970.8 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN210975826U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 刘国杰;武永珍;傅重阳;郑保才;程素明;李伟;孙龙华;赵银虎;丁启迪 申请(专利权)人: 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 张彩琴;李晓娟
地址: 030600 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 狭小 空间 紧邻 结构 不等 支护
【说明书】:

实用新型涉及基坑支护结构施工领域,具体是一种用于狭小空间下紧邻结构物不等高h型支护结构。包括一排邻近既有结构物桩基础,一排高低结构物共用桩基础,邻近既有结构物桩基础顶部冠梁,邻近既有结构物冠梁挡墙,顶部竖直钢支撑,连接于所有高低结构物共用桩基础顶部之间的共用桩基础顶部冠梁,连接于共用桩基础顶部冠梁与邻近既有结构物桩基础之间的底部钢支撑,连接于顶部竖直钢支撑与高处结构物侧墙顶部之间的顶部钢支撑。采用高低结构物共用桩基础及顶部冠梁与高处结构物底板连接,对高处结构物起到支撑作用,同时起到了围护桩的作用,在桩基上方增设横梁支撑,减少开挖支护占地和土方开挖作业面,实现了狭小空间下两结构物同步施工。

技术领域

本实用新型涉及基坑支护结构施工领域,具体是一种用于狭小空间下紧邻结构物不等高h型支护结构。

背景技术

随着城市建设的高速发展,轨道交通对于一个城市的重要性日益体现,同时地下空间的开发利用也越来越受到重视。目前车站出入口低于相邻新建结构的工况,常采用明挖顺做法施工,先施工标高较低的出入口,然后再施工标高较高的相邻结构,结构物基坑开挖支护结构在周围场地开阔,周围无重要建筑物,只要求稳定,位移控制无严格要求的情况下一般采用放坡开挖,但是由于城市内施工周边环境复杂,往往存在临近建筑、道路、水库等不改变的工况时,存在占用基坑放坡空间等问题,这时一般采用深层搅拌水泥土围护墙、槽钢钢板桩、钢筋混凝土板桩、钻孔灌注桩等支护桩形式,当地质条件较差的时候还需加设混凝土支撑或钢支撑组合成复合围护结构,但是上述围护结构均无法满足狭小空间下紧邻结构物不等高同步施工,同时传统围护桩结构仅起到了围护的作用,利用率差。

因此,需要采用用于狭小空间下紧邻结构物不等高并建施工的支护结构,在保证施工安全的前提下,减少开挖支护占地和土方开挖作业面,同时在工程施工过程中对围护桩进行再次利用,起到支撑桩的作用,实现狭小空间下两结构物同步施工。

实用新型内容

本实用新型为了解决狭小空间下紧邻结构物不等高施工存在的诸多问题,提供了一种用于狭小空间下紧邻结构物不等高h型支护结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种用于狭小空间下紧邻结构物不等高h型支护结构,包括一排邻近既有结构物桩基础,位于高低结构物之间的一排高低结构物共用桩基础,连接于所有邻近既有结构物桩基础顶部之间的邻近既有结构物桩基础顶部冠梁,靠近邻近既有结构物且竖直设于邻近既有结构物桩基础顶部冠梁顶部的邻近既有结构物冠梁挡墙,靠近低处结构物且竖直设于邻近既有结构物桩基础顶部冠梁顶部的顶部竖直钢支撑,连接于所有高低结构物共用桩基础顶部之间的共用桩基础顶部冠梁,连接于共用桩基础顶部冠梁与邻近既有结构物桩基础之间的底部钢支撑,竖直设于共用桩基础顶部冠梁顶部的高处结构物侧墙,连接于高处结构物侧墙顶部与顶部竖直钢支撑之间的顶部钢支撑。

作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述邻近既有结构物冠梁挡墙与顶部竖直钢支撑之间通过膨胀螺栓固定连接。

作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述共用桩基础顶部冠梁通过顶部预埋筋与高处结构物底板连接成整体结构物。

与传统独立施工相比,本实用新型具有如下优点:

1、创新性采用桩基+对撑的“h”形支护形式在桩基上方增设横梁支撑的方法,减少开挖支护占地和土方开挖作业面,实现了狭小空间下两结构物同步施工;

2、在保证施工安全的前提下,有效减少了开挖土方作业量与开挖范围,将施工作业对原地貌与环境的破坏降到最低,环保节能效益显著;

3、对围护结构进行二次利用,和高处结构物底板连接后,对高处结构物起到支撑作用,提高了资源使用率;

4、制作材料简单,且可循环使用。

附图说明

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