[实用新型]一种改进型类金刚石膜层的刮油环有效
申请号: | 201921356269.8 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210600148U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 林承鑫;谢礼忠;李细坚;郑智群;徐智勇;刘元才;李鑫;卢奇霞 | 申请(专利权)人: | 福建东亚机械有限公司 |
主分类号: | F16J9/20 | 分类号: | F16J9/20 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 黄勇亮 |
地址: | 351200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 金刚石 刮油环 | ||
本实用新型涉及刮油环制造技术领域,公开了一种改进型类金刚石膜层的刮油环,包括环体和撑簧,所述环体内开有填充槽,填充槽内填充有导热棉;环体的外壁上设有呈上下对称分布的第一刮油刃和第二刮油刃,且第一刮油刃和第二刮油刃呈对向设置;本实用新型通过设有的填充槽、导热棉、第一刮油刃和第二刮油刃,具有提高刮油环导热速率、良好的避免漏油现象和刮油环外壁发生磨损现象发生的优点。
技术领域
本实用新型涉及刮油环制造技术领域,具体涉及一种改进型类金刚石膜层的刮油环。
背景技术
刮油环是一种嵌入活塞槽沟内部的金属环,其广泛运用在各种动力机械上,如蒸汽机、发动机、柴油机等;目前,随着机械工业的不断发展,此类动力机械在排放、导热和使用寿命等方面要求越来越高。
现有技术中的刮油环,为了较好的调控机油,一般都会在环体的外壁设有刮油刃,但是此类刮油刃大多都是同向设置,因此刮油和布油的范围会相对较小,从而在如发动机等动力机械转速过高时容易出现因刮油不充分导致漏油现象和布油不充分导致刮油环外壁磨损较大的情况发生,同时,现有技术中刮油环的导热性也较为不足,从而导致其传递活塞上的热量至气缸壁进行冷却的效果较差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种改进型类金刚石膜层的刮油环。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种改进型类金刚石膜层的刮油环,包括环体和设在环体内部的撑簧,所述环体内开有填充槽,填充槽呈扇环状设置在环体内,填充槽内填充有导热棉;环体的外壁上设有呈上下对称分布的第一刮油刃和第二刮油刃,且第一刮油刃和第二刮油刃呈对向设置。
优选的,所述环体、第一刮油刃和第二刮油刃上设有一层类金刚石膜层,类金刚石膜层的厚度为10μm-50μm。
优选的,所述第一刮油刃包括第一刃体和第一刮油端,第一刃体与环体外壁呈倾斜设置,倾斜角度为50-60°,第一刮油端设在第一刃体远离环体侧的端部,且第一刮油端在第一刃体的该端部呈竖直向上设置。
优选的,所述第二刮油刃包括第二刃体和第二刮油端,第二刃体与环体外壁呈倾斜设置,倾斜角度为50-60°,第二刮油端设在第二刃体远离环体侧的端部,且第二刮油端在第二刃体的该端部呈竖直向下设置。
优选的,所述第一刮油刃和第二刮油刃的形状大小相同,第一刃体和第二刃体与环体外壁所呈的角度均也相同。
优选的,所述填充槽在环体内呈上下对称设置,且两个填充槽分别设在撑簧的上方和下方。
较之现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型通过在环体内开有呈上下对称分布的填充槽,并在填充槽内填充有导热棉,填充有的导热棉起到提高刮油环导热速率的作用,能将活塞产生的热量快速由刮油环传递至气缸壁上,加快活塞的冷却速率。
2、本实用新型通过将环体外壁上的第一刮油刃和第二刮油刃呈对向设置,增大了第一刮油刃和第二刮油刃的刮油布油面积,同时,将第一刮油端在第一刃体上呈竖直向上设置,将第二刮油端在第二刃体上呈竖直向下设置,进一步增大了第一刮油刃和第二刮油刃的刮油布油面积,良好的防止漏油现象和环体外壁磨损的现象发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为A-A剖视图;
图3为本实用新型的局部剖视图;
图4为A处放大图;
图5为本实用新型中实施例2的结构示意图。
附图标记:1、环体;2、撑簧;3、第一刮油刃;31、第一刃体;32、第一刮油端;4、第二刮油刃;41、第二刃体;42、第二刮油端;5、导热棉;6、类金刚石膜层;7、填充槽。
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