[实用新型]一种可卸货的货箱及其货柜有效
申请号: | 201921358009.4 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN211795262U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 杨晓东;卢孟璠;崔拴栋;赵斌;王琨 | 申请(专利权)人: | 北京京东振世信息技术有限公司 |
主分类号: | A47B81/00 | 分类号: | A47B81/00;A47B96/00 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 郑红娟;宋志强 |
地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸货 货箱 及其 货柜 | ||
本实用新型公开了一种可卸货的货箱及其货柜,所述货箱包括可收纳货品的收纳部和卸货装置,所述收纳部具有卸货口以使所述收纳部通过所述卸货口实现货品的装卸,所述收纳部上设置有所述卸货装置,以使所述货品通过所述卸货装置从所述卸货口卸出。通过可卸货的货箱将货品卸出后可直接对接之后的物流环节,解决了通过机器人进行配送的时间节点与快递员配送的时间节点不匹配,导致物流效率大幅减低的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及物流领域,尤其是指一种可卸货的货箱及其货柜。
背景技术
目前,快递员配送货品科技进入小区单元楼、写字楼内进行送递或者在楼下致电用户,用户进行自取。随着机器人在物流领域中的应用越来越广泛。比如,在物流的末端配送场景中,快递被派送到指定地点后,由机器人将快递的货品配送到客户手中,因为此时货品已经配送到指定地点所属的范围内(小区、写字楼、高校等),但是快递员配送的时间节点与机器人的配送时间节点并不能相互匹配,机器人在配送货品给客户时,快递员又不能长期在一个配送地点等待机器人完成本次配送后再进行后续的快递,因为这样会大幅降低配送效率。
所以发明人发现现有技术中至少存在如下问题,在机器人配送的场景下,机器人与快递员之间的对接成为影响物流效率的最大障碍,通过机器人进行配送的时间节点与快递员配送的时间节点不匹配,导致物流效率大幅减低的技术问题。
实用新型内容
本申请提供了一种可卸货的货箱,其目的在于将快递员配送的货品进行暂存并通过将货品卸出货柜后与配送机器人进行对接,提高物流效率。
所述货箱包括可收纳货品的收纳部和卸货装置,所述收纳部具有卸货口以使所述收纳部通过所述卸货口实现货品的装卸,所述收纳部上设置有所述卸货装置,以使所述货品通过所述卸货装置从所述卸货口卸出。
可选地,所述收纳部具有内室,所述内室用于收纳货品,所述卸货口将所述内室与所述收纳部外部连通;
所述卸货装置包括推挤部和伸缩机构;
所述推挤部设置在所述内室中,且所述伸缩机构与所述推挤部连接以使所述推挤部通过所述伸缩机构的伸缩将所述内室的货品从所述卸货口推挤出所述收纳部实现卸货。
可选地,所述伸缩机构包括至少一根轨道和第一磁体,以及第二磁体,第一磁体和/或第二磁体为通电;
所述推挤部滑动连接在所述轨道上,且所述轨道朝向所述卸货口方向设置;
所述第一磁体安装在所述收纳部上,所述第二磁体安装在所述推挤部上,以使通过所述第一磁体和/或所述第二磁体通电后产生磁力驱动所述推挤部在所述轨道上的滑动实现所述伸缩机构的伸缩。
可选地,所述卸货口朝向所述收纳部的一侧设置;
所述推挤部包括两块侧板和背板,所述侧板与所述背板围合成一侧为开口且其他侧面环抱的框架,所述开口一侧设置有围堵门用于封堵或打开所述框架环抱的区域,所述侧板位于所述框架的两侧,所述背板位于所述侧板之间,两块所述侧板分别滑动连接在两根设置于所述内室内壁两侧的所述轨道上,所述收纳部位于所述卸货口的相对一侧设置有装货口,所述装货口与所述内室连通,所述框架的开口朝向所述装货口设置;
所述框架通过所述第二磁体与所述第一磁体之间的斥力伸出所述内室。
可选地,所述装货口处设置有货箱门,所述货箱门用于通过控制系统的控制封闭或打开所述装货口。
可选地,所述框架内套在所述收纳部的所述内室中,且所述框架的上端和下端分别与所述内室的内壁相抵。
可选地,所述框架的上沿和/或下沿上设置有毛刷,所述毛刷与所述内室的内壁相抵。
本申请还提供一种货柜,该货柜包括多个货箱和传接机构;
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