[实用新型]高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模

说明书

本实用新型提供了一种高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模，属于模具技术领域。它包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板上分别设有上成型面和与上成型面相配适的下成型面，上成型面和下成型面组合形成成型腔，所述的下成型面中部设有向成型腔方向凸起的一号凸块，下成型面边缘处还设有向上凸起的二号凸块和三号凸块，下成型面上位于一号凸块、二号凸块和三号凸块之间凹陷的部分形成导水流道。导水流道能够将下雨天人身上带到脚垫上的雨水导引至导水流道端部从而方便统一收集，防止鞋垫上雨水堆积污染车内环境，且方便清理脚垫上的污渍。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模。

背景技术

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，现有技术中汽车脚垫的采用吸水材料用于吸附人带入车内的雨水，但脚垫吸收雨水后会使雨水污渍不容易清理。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种轴承连续注油机[申请号：201620462265.8]，包括第一塑形模具和第二塑形模具；汽车脚垫包括上层垫和下层垫，上层垫与下层垫固定连接，上层垫均匀布设有网格状脚垫通孔，下层垫的正面均匀布设有脚垫凹陷槽，网格状脚垫通孔的底壁压住脚垫凹陷槽槽口。该方案具有防尘防滑的优点，但是也存在雨水污渍不容易清理的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模，包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板上分别设有上成型面和与上成型面相配适的下成型面，上成型面和下成型面组合形成成型腔，所述的下成型面中部设有向成型腔方向凸起的一号凸块，下成型面边缘处还设有向上凸起的二号凸块和三号凸块，下成型面上位于一号凸块、二号凸块和三号凸块之间凹陷的部分形成导水流道。

在上述的高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模中，所述的一号凸块、二号凸块和三号凸块等高设置，所述的一号凸块顶部还设有耐磨导水结构，所述的耐磨导水结构与导水流道相连。

在上述的高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模中，耐磨导水结构包括若干个向上凸起并均匀密布在一号凸块顶部的耐磨防滑块，一号凸块位于若干个耐磨防滑块之间凹陷的部分形成一号辅助流道，一号辅助流道与导水流道相连。

在上述的高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模中，耐磨导水结构包括若干排耐磨防滑块，每排耐磨防滑块包括若干个间隔均匀分布的耐磨防滑块，每相邻的两排耐磨防滑块上的耐磨防滑块相互交错分布，所述的耐磨防滑块包括两个端部相连的矩形柱，两个矩形柱之间的夹角为钝角，所述的一号辅助流道与导水流道的连接处位于一号凸块的边缘处，且一号辅助流道与导水流道之间设有若干个连接口。

在上述的高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模中，所述的二号凸块和三号凸块上还分别设有一号抗拉伸导水结构和二号抗拉伸导水结构，一号抗拉伸导水结构包括若干根向上凸起且间隔均匀分布在二号凸块上的一号加强筋，所述的一号加强筋的截面形状为半圆弧形，且一号加强筋远离导水流道一端与二号凸块齐平，每两根一号加强筋之间设有二号辅助流道，二号辅助流道端部与导水流道相连。

在上述的高拉伸强度耐磨TPE环保汽车脚垫注塑成型模中，所述的二号抗拉伸导水结构还包括若干根向上凸起且间隔均匀分布在三号凸块上的二号加强筋，所述的二号加强筋的截面形状为半圆弧形，每两根二号加强筋之间设有三号辅助流道，三号辅助流道两端分别与导水流道相连。