[实用新型]一种用于物流仓库货物运输缓冲装置有效
申请号: | 201921358729.0 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210635163U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 蒋龙 | 申请(专利权)人: | 蒋龙 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G13/00;B65G13/12 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王志敏 |
地址: | 242000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 物流 仓库 货物运输 缓冲 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于物流仓库货物运输缓冲装置,属于物流仓库技术领域,包括运输卸货结构和缓冲结构,缓冲结构焊接固定于运输卸货结构的外部,运输卸货结构包括运输架、运输轴、电机、运输板、下放平台和升降机底座,运输轴活动嵌入与运输架中,电机固定安装于运输架的外部一侧,运输板活动连接于运输架的另一侧,下放平台固定于运输板的顶部,升降机底座固定安装于下放平台的底部。该装置中通过设置减震器和运输架,在货物卸下滑至运输架时减震器能够对其进行冲击力的消减,避免内部货物受到损坏,运输架使得货物能够整齐排列运输以便于工作人员进行后续的码放,适用于用于物流仓库货物运输缓冲装置的生产和使用。
技术领域
本实用新型涉及物流仓库技术领域,具体为一种运输缓冲装置。
背景技术
一般现有的物流仓库卸货时,多是实现货箱从远至近,从高到低的运输,整个运输过程多是为了便于货箱能够被很好的从运输车放置到物流仓库中码放,但是因为货箱的运输是一箱接着一箱,需要搬运人员进行长时间高强度的工作,且相对的导致效率低,虽然现有技术中也存在批量运输的情况,但是批量运输使得货物之间容易发生撞击导致内部货物破损,因此需要在现有物流仓库卸货装置的基础上进行升级和改造,以克服现有问题和不足,提供一种用于物流仓库货物运输缓冲装置。
实用新型内容
本实用新型的旨在于解决现有物流仓库卸货需要搬运人员进行长时间高强度的工作,且相对的导致效率低,且容易发生撞击导致内部货物破损的技术问题,提供一种用于物流仓库货物运输缓冲装置,该装置中通过设置减震器和运输架,在货物卸下滑至运输架时减震器能够对其进行冲击力的消减,避免内部货物受到损坏,运输架使得货物能够整齐排列运输以便于工作人员进行后续的码放。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于物流仓库货物运输缓冲装置,包括运输卸货结构和缓冲结构,缓冲结构焊接固定于运输卸货结构的外部;
运输卸货结构包括运输架、运输轴、电机、运输板、下放平台和升降机底座,运输轴活动嵌入与运输架中,电机固定安装于运输架的外部一侧,运输板活动连接于运输架的另一侧,下放平台固定于运输板的顶部,升降机底座固定安装于下放平台的底部;
缓冲结构包括侧挡板、支撑板、减震器和缓冲板,侧挡板焊接固定于运输板的下方对面,支撑板铰接固定于侧挡板的后端,减震器的底部焊接固定于侧挡板的内侧,缓冲板固定与减震器的前端。
作为本实用新型进一步的方案:所述运输轴嵌入延伸出运输架的外侧,且延伸出的部分为运输轴的外沿轴心。
作为本实用新型进一步的方案:所述电机套装连接于运输轴的外沿轴心。
作为本实用新型进一步的方案:所述侧挡板呈L字形设置于运输架的边缘处。
作为本实用新型进一步的方案:所述运输板的倾斜角度最大为60°。
作为本实用新型进一步的方案:所述缓冲板表面套装设置有充气气囊。
本实用新型的有益效果为:
1.本实用新型中设置侧挡板,由于呈L字形设置于运输架的边缘处,使其能够防止货箱由于惯性过大导致滑出运输架之外,且侧挡板使得货物能够排列在同一直线进行整齐排列运输;
2.该种用于物流仓库货物运输缓冲装置的优点在于设置有减震器,减震器能够在货物卸下滑至运输架时对其进行惯性及冲击力的消减,避免内部货物受到损坏;
3.该种用于物流仓库货物运输缓冲装置设置有支撑板,支撑板对侧挡板进行支撑限位,防止由于货箱的惯性冲击力过大导致侧挡板被撞翻倒的情况发生,增加了使用寿命。
附图说明
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