[实用新型]一种路段式过街系统有效
申请号: | 201921359287.1 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN212714627U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王中波 | 申请(专利权)人: | 江苏科尔顿交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/65;E01F9/619;G08G1/017 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘震 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路段 系统 | ||
本实用新型属于交通指示设备技术领域,尤其为一种路段式过街系统,包括智能交通路况情报板和安装板,所述支撑板的一侧壁与安装板的一侧壁固定连接,所述安装板的底部固定有基座,所述安装板的顶端一侧壁固定有横板,所述横板的顶部固定有交通信号灯,所述交通信号灯的上方设置有固定板,所述固定板的底部四角均固定有支撑杆,所述支撑杆的底部均与横板的顶部固定连接。该路段式过街系统,通过设置转杆、连接板、U型支架、摄像头、电动推杆、从动齿轮、连接架、减速电机、主动齿轮和皮带,可以实现摄像头在水平方向的转动和竖直方向的转动,从而可以监控到较大的范围。
技术领域
本实用新型涉及交通指示设备技术领域,具体为一种路段式过街系统。
背景技术
目前交通路段都会设置信号灯,来维持交通秩序,但是目前的交通路段只是单纯的设置交通信号灯,不具备提醒附近路段的交通情况,例如附近路段是否在修路,是否堵塞等,从而导致司机朋友不能及时避开拥堵的路线,且目前的交通路段常常会出现车辆乱闯红灯的现象,所以一般都会设置摄像头,来进行监测,摄像头拍摄到的画面会传输给交通部门,交通部门以此图片或者视频影像,可以追究司机的责任,但是目前的监控摄像头的角度大都是固定,所以监控范围有限,因此我们提出了一种路段式过街系统来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种路段式过街系统,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种路段式过街系统,包括智能交通路况情报板和安装板,所述支撑板的一侧壁与安装板的一侧壁固定连接,所述安装板的底部固定有基座,所述安装板的顶端一侧壁固定有横板,所述横板的顶部固定有交通信号灯,所述交通信号灯的上方设置有固定板,所述固定板的底部四角均固定有支撑杆,所述支撑杆的底部均与横板的顶部固定连接,所述固定板的顶部通过轴承转动连接有转杆,所述转杆的顶部固定有连接板,所述连接板的顶部固定有U型支架,所述U型支架内通过销轴转动连接有摄像头,所述连接板的顶部通过销轴转动连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端通过销轴与摄像头底部转动连接,所述转杆的外侧壁套设固定有从动齿轮,所述固定板的顶部固定有连接架,所述连接架的一端固定有减速电机,所述减速电机的输出轴固定有主动齿轮,所述减速电机的下方设置有皮带,所述主动齿轮与从动齿轮通过皮带传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述智能交通路况情报板包括支撑板,所述支撑板的上方设置有交通诱导屏,所述交通诱导屏的底部对称固定有支撑柱,所述支撑柱的底部均与支撑板的顶部固定连接,所述支撑板的顶部固定有两个竖板,所述支撑板的顶部固定有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧壁套设有滑板,且螺纹杆与滑板通过螺纹连接,所述滑板的两侧壁分别与相邻竖板的一侧壁滑动连接,所述滑板靠近交通诱导屏的一侧壁固定有海绵刷,所述交通诱导屏的下方设置有集尘盒,所述集尘盒的底部与支撑板的顶部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑板的顶部一端开设有螺纹孔,所述螺纹杆与滑板的螺纹孔通过螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑板的两侧壁均固定有滑块,所述竖板的一侧壁均开设有滑槽,所述滑块分别滑动连接在相对应的滑槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述海绵刷通过螺钉与滑板的一侧壁固定连接,所述集尘盒通过螺钉与支撑板的顶部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述基座的顶部四角均开设有安装孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种路段式过街系统,具备以下有益效果:
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