[实用新型]工程桩试桩消摩阻双护筒

说明书

本实用新型涉及一种工程桩试桩消摩阻双护筒，其包括外套筒及同轴套设在外套筒内的内套筒，外套筒与内套筒之间形成间隔空间；外套筒顶端的内壁凸设有第一插块，内套筒顶端的外壁凸设有第二插块，第一插块和第二插块通过一连接环相连接，连接环的外壁开设有与第一插块相插接的第一连接孔，连接环的内壁开设有与第二插块相插接的第二连接孔；第一连接孔和第二连接孔均包括轴向开设的插接孔、沿插接孔所在侧壁周向开设的滑移孔以及轴向开设在滑移孔远离插接孔一端的定位孔，定位孔向所在侧壁的底端延伸并封闭设置。本实用新型具有能够排除桩顶标高位置以上的侧阻力对单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值产生的影响的效果。

技术领域

本实用新型涉及工程桩试桩消摩阻的技术领域，尤其是涉及一种工程桩试桩消摩阻双护筒。

背景技术

试桩的设计是根据地质报告及当地经验，选定桩型及单桩竖向承载力特征值。目的一是进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩机全面进场后发现该桩型不适合本场地施工或发现桩基承载力远小于地质报告提供的计算值，此时再改桩型就会拖工期且增加费用。二是根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。由于地质报告提供的数值往往偏于保守，且桩顶标高以上部分的杂填土不能及时外运，所以根据静载报告进一步确定地基质量就显得尤为重要。

而在实际施工中，由于场地环境、地质以及施工工艺等的影响，桩顶标高与自然地面标高普遍存在高差，使得实际桩长大于设计桩长，而桩顶标高以上部分的桩长与地基接触会产生摩擦阻力，而这部分摩擦阻力并不包含在单桩竖向承载力中，且桩顶标高与自然地面标高的高差越大，桩顶标高位置以上的侧阻力对整个试桩侧阻力的贡献越大，此时正确估算出实际的侧阻力难度也越大。桩位处上部存在的砖渣等建筑垃圾孔隙率大，易出现塌孔，可能会出现扩径现象，造成承载力大幅提高。故在施工中如果能排除桩顶标高位置以上的侧阻力的影响对提高单桩竖向静载荷试验结果的精确程度有着极其重要的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工程桩试桩消摩阻双护筒，能够排除桩顶标高位置以上的侧阻力对单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值产生的影响。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种工程桩试桩消摩阻双护筒，包括外套筒及同轴套设在外套筒内的内套筒，所述外套筒直径大于内套筒直径且外套筒与内套筒之间形成间隔空间，且所述外套筒底部和内套筒底部之间设有密封件；所述外套筒顶端的内壁凸设有第一插块，所述内套筒顶端的外壁凸设有第二插块，所述第一插块和第二插块通过一连接环相连接，所述连接环的外壁开设有与第一插块相插接的第一连接孔，所述连接环的内壁开设有与第二插块相插接的第二连接孔；所述第一连接孔和第二连接孔均包括轴向开设的插接孔、沿插接孔所在侧壁周向开设的滑移孔以及轴向开设在滑移孔远离插接孔一端的定位孔，所述定位孔向所在侧壁的顶端延伸并封闭设置以形成对插块的限位；所述外套筒和内套筒的插块分别插入插接孔内并沿滑移孔滑动以插入定位孔内使连接环固定。

通过采用上述技术方案，将第一插块和第二插块分别插入插接孔内，随后转动连接环使第一插块和第二插块分别沿滑移孔滑移至定位孔内，随后下按压连接环使第一插块和第二插块分别插入定位孔内，使连接环固定在外套筒和内套筒之间并将内套筒和外套筒相连接；再将成为一整体的外套筒和内套筒吊装至试桩预设位置，直至外套筒的底部到达预设桩顶标高位置，再向上拔起连接环并反向滑动连接环使第一插块和第二插块滑移至插接孔处，再沿插接孔将连接环取出，随后进行试桩实验；由于外套筒与内套筒之间存在空间，因而能够排除桩顶标高位置以上的侧阻力对单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值产生的影响。

本实用新型进一步设置为：所述定位孔内均凸设有定位插头，所述第一插块和第二插块均开设有与定位插头相插接的定位插孔。

通过采用上述技术方案，定位插头能够对定位插孔进行定位，避免插块在内套筒和外套筒的吊装过程中从定位孔中脱离。