[实用新型]一种多功能行李箱有效
申请号: | 201921359617.7 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210539408U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 樊敏达;陈静文 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/10;A45C13/26;A45C9/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 龙栢强 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 行李箱 | ||
本实用新型公开了一种多功能行李箱,包括箱体,所述箱体的左侧面设置有收纳槽,所述收纳槽的底面设置有定位槽,所述定位槽的下侧壁与所述收纳槽的下侧壁形成滑移面,所述滑移面上通过滑轨滑槽连接有滑移板,所述滑移板上前后间隔设置有两块连接板,两块所述连接板之间通过转轴连接有支承板,所述支承板的底面铰接有不少于两个的支撑脚,所述滑移板向左滑动至行程末端时,所述支承板可转动至所述收纳槽内,所述滑移板向右滑动至行程末端时,所述连接板移动至所述定位槽内,所述滑移板的底面与所述收纳槽的下侧壁相抵,本实用新型的使用功能更加多样化,人们可以坐在支承板上,也可将其他物品放在支承板上,并且连接结构稳定牢固。
技术领域
本实用新型涉及一种行李箱,尤其涉及一种多功能行李箱。
背景技术
在现代社会中,行李箱是人们日常出行的必备物品,随着人们日益增长的物质需求,逐渐不再满足于行李箱收装用户行李物品的单一功能,人们在出行时,站立时间较长需要休息时,很多人坐在行李箱上,一般的行李箱承重不够大,而且容易压垮外壳结构,市面上出现一些行李箱,具有折叠椅的功能,在人们站累的时候可以拉出行李箱上的折叠板,坐在折叠板上,此时折叠板与行李箱之间的连接结构作为对人体支撑的主要受力承重结构,长期使用很容易破坏折叠板与行李箱之间的连接结构,结构稳定性非常差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:需要一种多功能行李箱,不只具体单一的收纳功能,还可作为椅子使用,并且结构更加稳固。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种多功能行李箱,包括箱体,所述箱体的底面设置有若干个第一万向轮,所述箱体的左侧面设置有收纳槽,所述收纳槽的底面设置有定位槽,所述定位槽的下侧壁与所述收纳槽的下侧壁相互齐平,所述定位槽的下侧壁与所述收纳槽的下侧壁形成滑移面,所述滑移面上通过滑轨滑槽连接有滑移板,所述滑移板沿左右方向来回运动,所述滑移板上前后间隔设置有两块连接板,两块所述连接板之间通过转轴连接有支承板,所述支承板的旋转轴线沿前后方向延伸设置,所述支承板的底面铰接有不少于两个的支撑脚,所述滑移板向左滑动至行程末端时,所述支承板可转动至所述收纳槽内,所述滑移板向右滑动至行程末端时,所述连接板移动至所述定位槽内,所述滑移板的底面与所述收纳槽的下侧壁相抵。
作为上述技术方案的进一步改进,所述支承板的底面通过滑轨滑槽连接有方轴,所述方轴沿靠近或远离所述支撑脚的方向来回运动,所述支撑脚上设置有方孔,所述支撑脚转动至与所述支承板相互垂直时,所述方轴可插入所述方孔内。
作为上述技术方案的进一步改进,所述支撑脚的底端设置有第二万向轮,所述支撑脚转动至所述支承板相互垂直时,所述第一万向轮的工作面与所述第二万向轮的工作面相互重合。
作为上述技术方案的进一步改进,所述箱体的左侧面通过滑轨滑槽连接有挡块,所述挡块位于所述收纳槽的上方,所述挡块沿竖直方向来回运动,所述支承板位于所述收纳槽内时,所述挡块的右侧面与所述支承板靠近所述支撑脚的一侧面相抵。
作为上述技术方案的进一步改进,所述箱体的顶面设置有拉杆,所述拉杆的顶部设置有把手,所述把手上设置有凹槽,所述凹槽内设置有挂钩。
作为上述技术方案的进一步改进,所述箱体的一侧面设置有绑带,所述绑带的中部固定连接于所述箱体上,所述绑带的两端通过魔术贴相互连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述箱体的左侧面设置有弹性带,所述弹性带的一端连接于所述箱体上,所述弹性带的另一端设置有连接块,所述连接块上开设有通孔。
作为上述技术方案的进一步改进,所述箱体的顶面设置有提手。
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