[实用新型]一种静音降噪式伺服驱动器有效
申请号: | 201921359720.1 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN211580469U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 池伯清 | 申请(专利权)人: | 台州百格拉机电有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李卫节 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 静音 降噪式 伺服 驱动器 | ||
本实用新型属于伺服驱动器设备技术领域,尤其是一种静音降噪式伺服驱动器,包括驱动器壳体,驱动器壳体的内壁固定连接有螺旋散热管,螺旋散热管的表面固定连接有干燥层。该静音降噪式伺服驱动器,通过设置驱动器壳体的内壁固定连接有螺旋散热管,螺旋散热管的表面固定连接有干燥层,干燥层的内部设置有干燥剂,干燥层的表面固定连接有隔音层,隔音层的内壁设置有吸音棉,从而达到了驱动器内部利用隔音层使驱动器内部产生封闭的效果,使之驱动器达到静音,当驱动器工作中由于封闭产生大量的热量时,通过螺旋散热管散去驱动器内部的热量,从而减少使用散热器散热避免了散热器使用产生噪音的效果,达到了即可散热也可隔音降噪的效果。
技术领域
本实用新型涉及伺服驱动器技术领域,尤其涉及一种静音降噪式伺服驱动器。
背景技术
伺服驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统,一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。
如中国专利文献公开的一种高性能同步伺服驱动器(申请号:201821160914.4),虽然该装置通过驱动器底部固定连接有减震装置,利用减震避免驱动器在工作时产生振动而发生噪音的效果,从而达到减震降噪的目的,但是该装置只起到驱动器工作,驱动器壳体产生震动噪音降噪的效果,驱动器内部的散热器对驱动器内部散热,散热器属于电子元气件,当驱动器内部的电子元件在工作时也会产生噪音,无法做到驱动器静音降噪的效果,所以需要一种静音降噪式伺服驱动器。
实用新型内容
基于现有的驱动器内部的散热器对驱动器内部散热,散热器属于电子元气件,当驱动器内部的电子元件在工作时也会产生噪音,无法做到驱动器静音降噪的技术问题,本实用新型提出了一种静音降噪式伺服驱动器。
本实用新型提出的一种静音降噪式伺服驱动器,包括驱动器壳体,所述驱动器壳体的内壁固定连接有螺旋散热管,所述螺旋散热管的表面固定连接有干燥层,所述干燥层的内部设置有干燥剂,所述干燥层的表面固定连接有隔音层,所述隔音层的内壁设置有吸音棉,所述螺旋散热管的表面分别固定连通有进水管和出水管,所述进水管的表面和出水管的表面均与驱动器壳体的表面固定连通,所述进水管的一端和出水管的一端均通过水管固定连接有连接管,两个所述连接管的一端均固定连通有降噪底板,所述降噪底板的内壁开设有降噪腔,所述降噪腔的内部设置有减震降噪装置,所述减震降噪装置包括有支撑杆,所述支撑杆的表面与驱动器壳体的表面滑动插接。
优选地,所述降噪腔的内壁开设有滑槽,多个所述支撑杆的表面均与滑槽的内壁滑动插接。
优选地,所述支撑杆的表面固定连接有第一密封圈,所述第一密封圈的表面与降噪腔的内壁滑动插接。
优选地,所述支撑杆的表面固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与降噪腔的内壁固定连接,所述降噪腔的内壁固定连接有限位杆,所述限位杆的表面与弹簧的内壁活动套接。
优选地,所述降噪腔的内顶壁固定连通有添加管,所述添加管的表面固定连接有阀门。
优选地,所述降噪底板的表面固定连通有调节箱,所述调节箱的表面螺纹连接有调节杆,所述调节杆的一端固定连接有调节手轮。
优选地,所述调节杆的另一端固定连接有挤压活塞,所述挤压活塞的表面固定连接有第二密封圈,所述第二密封圈的表面与调节箱的内壁滑动插接。
本实用新型中的有益效果为:
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