[实用新型]汽车内饰顶棚检具支架

说明书

本实用新型涉及一种汽车内饰顶棚检具支架，用于检测汽车内饰顶棚，所述顶棚具有边缘部和凸出部，所述汽车内饰顶棚检具支架包括底座及设于所述底座上方的第一支撑面板和第二支撑面板；所述第一支撑面板上设有贯通孔，所述第二支撑面板设于所述贯通孔靠近所述底座一侧，以使所述边缘部位于所述第一支撑面板上，且所述凸出部位于所述第二支撑面板上。本实用新型通过采用在第一支撑面板上设置贯通孔，使顶棚上的凸出部能够伸入贯通孔内，进而能够使顶棚的边缘部与第一支撑面板相配合提高检测精度；通过设置第二支撑面板，能够对顶棚上的凸出部提供支撑，避免边缘部产生应力集中的问题，使得安装在第一支撑面板上的检具能够保持稳定的检测精度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰顶棚检具支架。

背景技术

目前，常用的汽车内饰顶棚检具基座构成一般分为两种：第一种是铸造成型的基板和方钢管焊接的基架构成，基板与基架分别加工后用螺栓连接成一体，这种基座在轿车顶棚检具中应用较多；第二种则是由25mm以上的钢板作为基板与方钢管制作的基架焊接成一体，这种基座在SUV/MPV车型顶棚中应用较多。处于流线型设计的考虑，汽车顶棚具有规则的外凸形状，现有常见的检具支架呈平面结构，造成检具支架与汽车内饰顶棚形状不匹配，影响检测结果。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种汽车内饰顶棚检具支架，用于改善现有检具支架与汽车内饰顶棚形状不匹配的问题。

本方案中的一种汽车内饰顶棚检具支架，用于检测汽车内饰顶棚，所述顶棚具有边缘部和凸出部，所述汽车内饰顶棚检具支架包括底座及设于所述底座上方的第一支撑面板和第二支撑面板；

所述第一支撑面板上设有贯通孔，所述第二支撑面板设于所述贯通孔靠近所述底座一侧，以使所述边缘部位于所述第一支撑面板上，且所述凸出部位于所述第二支撑面板上。

本实用新型的优点是：本实用新型通过采用在第一支撑面板上设置贯通孔，使顶棚上的凸出部能够伸入贯通孔内，进而能够使顶棚的边缘部与第一支撑面板相配合，在检测时，能够方便对边缘部进行检测，提高检测精度；通过设置第二支撑面板，能够对顶棚上的凸出部提供支撑，避免边缘部产生应力集中的问题，同时与第一支撑面板相配合，使得第一支撑面板和第二支撑面板上的应力相对分散，使得安装在第一支撑面板上的检具能够保持稳定的检测精度。

可选地，所述底座上设有基架，所述第一支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。

可选地，所述第一支撑面板为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。

可选地，所述第二支撑面板与所述第一支撑面板相连接。

可选地，所述底座上设有基架，所述第二支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。

可选地，所述第二支撑面板为多个平板结构拼接形成，多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。

可选地，所述底座背离所述第一支撑面板一侧均布有底垫。

附图说明

图1为现有常见SUV汽车顶棚10结构主视图；

图2为图1俯视图；

图3为本实用新型一实施例中检具支架结构示意图；

图4为图2主视图。

其中：10.顶棚，11.边缘部，12.凸出部，20.底座，21.基架，22.底垫，30.第一支撑面板，40.第二支撑面板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：