[实用新型]汽车内饰顶棚检具有效
申请号: | 201921360260.4 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210198237U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 王贺友;王文升;李家付;王国庆 | 申请(专利权)人: | 重庆市久满汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401543 重庆市合*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 顶棚 | ||
本实用新型涉及一种汽车内饰顶棚检具,用于汽车内饰的顶棚的检测,所述顶棚具有边缘部和凸出部,所述检具包括检具支架及设于所述检具支架上的边缘检测模拟块和中部检测模拟块;所述边缘检测模拟块用于所述边缘部的检测;所述中部检测模拟块用于所述凸出部的检测;所述中部检测模拟块可拆卸安装于所述支架上。本实用新型通过将所述中部检测模拟块设置为可拆卸安装,在使用时,可以针对现有顶棚结构仅为顶棚凸出部的局部差别,更换对应中部检测模拟块,使得整个检具结构仅需要更换中部检测模拟块,即可实现对不同车型的顶棚检测,降低设计加工成本,在对设备进行存放时,可以大大降低占用空间,提高工厂空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰顶棚检具。
背景技术
目前,常用的汽车内饰顶棚的项目开发,整车企业为了丰富消费者的选择,通常都会推出多种车型配置以供大家选择,这就使得部分汽车零部件在同一车型中的不同配置下有一些大同小异的区别,在汽车内饰顶棚这个零件来说尤其如此,通常有全景天窗顶棚、小天窗顶棚、非天窗顶棚等,使得在开发同车型的不同配置顶棚产品时需要制作多个检具来检测顶棚内饰是否合格,就成本而言基本等同于开发多个产品,多个产品单独设计的加工成本高,大量占用工厂存储空间。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种汽车内饰顶棚检具,旨在改善现有汽车内饰顶棚检具通用性差导致开发成本高的问题。
本方案中的一种汽车内饰顶棚检具,用于汽车内饰的顶棚的检测,所述顶棚具有边缘部和凸出部,所述检具包括检具支架及设于所述检具支架上的边缘检测模拟块和中部检测模拟块;
所述边缘检测模拟块用于所述边缘部的检测;
所述中部检测模拟块用于所述凸出部的检测;
所述中部检测模拟块可拆卸安装于所述支架上。
本实用新型的优点是:本实用新型通过将检具模拟块分成边缘检测模拟块和中部检测模拟块,通过边缘检测模拟块检测顶棚边缘,中部检测模拟块检测顶棚中部凸出部,实现对汽车不同部位的分别检测;由于所述中部检测模拟块为可拆卸安装,在使用时,可以针对现有顶棚结构仅为顶棚凸出部的局部差别,更换对应中部检测模拟块,使得整个检具结构仅需要更换中部检测模拟块,即可实现对不同车型的顶棚检测,降低设计加工成本,同时,在对设备进行存放时,可以大大降低占用空间,提高工厂空间利用率。
可选地,所述检具支架包括底座及设于所述底座上方的第一支撑面板和第二支撑面板;
所述第一支撑面板上设有贯通孔,所述第二支撑面板设于所述贯通孔靠近所述底座一侧,所述边缘检测模拟块设于所述第一支撑面板上,所述中部检测模拟块设于所述第二支撑面板上。
可选地,所述底座上设有基架,所述第一支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。
可选地,所述第一支撑面板为多个平板结构拼接形成,多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。
可选地,所述第二支撑面板与所述第一支撑面板相连接。
可选地,所述底座上设有基架,所述第二支撑面板通过所述基架与所述底座相连接。
可选地,所述第二支撑面板为多个平板结构拼接形成,多个所述平板结构与所述底座之间通过所述基架相连接。
可选地,所述底座背离所述第一支撑面板一侧均布有底垫。
附图说明
图1为现有常见SUV汽车顶棚10结构主视图;
图2为图1俯视图;
图3为本实用新型一实施例中检具结构示意图;
图4为图3俯视图;
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