[实用新型]导电弹片及车载充电器

说明书

本实用新型涉及一种导电弹片及车载充电器，车载充电器包括充电器本体及导电弹片，充电器本体包括壳体和充电接口，充电接口嵌设于壳体的第一端，壳体内还设有电路板，充电接口安装于电路板上，壳体的侧壁上设有卡孔，导电弹片用于与充电器本体相配合，导电弹片包括：连接片、支脚及凸块，连接片设于壳体内；支脚设于连接片上，并与充电接口电接触；凸块设于连接片上，并与支脚间隔设置，且凸块卡持于卡孔中并凸出于壳体的外部，凸块用于与车载电源的接电部电接触。上述导电弹片通过凸块与卡孔的卡持配合，无需将其焊接在电路板上即可实现导电弹片与壳体之间的相对固定，安装方便，可靠稳定，同时可以简化加工工艺，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及车载充电技术领域，尤其涉及一种导电弹片及车载充电器。

背景技术

车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为电子产品充电的配件。传统的车载充电器上通常将用于电连接车载电源的导电弹片焊接在车载充电器的电路板上，然后再将电路板固定至车载充电器的壳体内，装配时不方便，且焊接时的工艺较复杂，不利于控制成本。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种结构简单、安装方便的导电弹片及车载充电器。

一种导电弹片，用于与充电器本体相配合，所述充电器本体包括壳体和充电接口，所述充电接口嵌设于所述壳体的第一端，所述壳体内还设有电路板，所述充电接口安装于所述电路板上，所述壳体的侧壁上设有卡孔，所述导电弹片包括：

连接片，设于所述壳体内；

支脚，设于所述连接片上，并与所述充电接口电接触；及

凸块，设于所述连接片上，并与支脚间隔设置，且所述凸块卡持于所述卡孔中并凸出于所述壳体的外部，所述凸块用于与车载电源的接电部电接触。

在其中一个实施例中，所述支脚朝靠近所述壳体的轴线的方向倾斜设置。

在其中一个实施例中，所述支脚包括第一支部和第二支部，所述第一支部与所述连接片连接，并朝靠近所述壳体的轴线的方向倾斜设置，所述第二支部与所述第一支部远离所述连接片的一端连接，并朝远离所述壳体的轴线的方向倾斜设置，所述第二支部与所述第一支部的连接处与所述充电接口电接触。

在其中一个实施例中，所述凸块和所述卡孔均包括两个，两个所述凸块相对设置于所述连接片的两端，两个所述凸块与两个所述卡孔一一对应。

在其中一个实施例中，所述连接片贴合于所述壳体的内侧壁上。

在其中一个实施例中，所述连接片、所述凸块及所述支脚一体成型。

一种车载充电器，包括：

充电器本体，包括壳体和充电接口，所述充电接口嵌设于所述壳体的第一端，所述壳体内还设有电路板，所述充电接口安装于所述电路板上，所述壳体的侧壁上设有卡孔；及上述导电弹片。

在其中一个实施例中，所述车载充电器能够通过凸块与车载电源的接电部电接触，所述车载电源的接电部包括负接电部和正接电部，所述凸块用于与所述车载电源的负接电部电连接，所述车载充电器还包括导电头，所述导电头设于所述壳体的第二端，并与所述电路板电连接，所述导电头用于与所述车载电源的正接电部电连接。

在其中一个实施例中，所述车载电源具有取电口，所述车载电源的负接电部和所述车载电源的正接电部设于所述车载电源的取电口内，所述壳体用于插设于所述车载电源的取电口内。

在其中一个实施例中，还包括用于方便施加使所述壳体从所述取电口内移出的外力的提手，所述提手设于所述壳体的第一端。