[实用新型]一种基于液氮或液态二氧化碳制冷的远洋船舶有效
申请号: | 201921360620.0 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210512280U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 逄锐 | 申请(专利权)人: | 广州极速制冷设备有限公司 |
主分类号: | F25D3/10 | 分类号: | F25D3/10;F25D29/00 |
代理公司: | 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 姜娜 |
地址: | 511483 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 液氮 液态 二氧化碳 制冷 远洋 船舶 | ||
1.一种基于液氮或液态二氧化碳制冷的远洋船舶,包括船体,其特征在于,所述船体内设有用于存储液氮或液态二氧化碳的冷源罐;所述船体的载货区铺设有多条保温管道,还包括保温集装箱,所述保温集装箱装载在船体的载货区内,所述保温集装箱的内壁设有换热器,所述换热器的入口连接所述保温管道;所述换热器的出口通过一放空阀控制与大气导通。
2.根据权利要求1所述的基于液氮或液态二氧化碳制冷的远洋船舶,其特征在于,所述管道和换热器的入口之间通过保温金属软管连接。
3.根据权利要求1所述的基于液氮或液态二氧化碳制冷的远洋船舶,其特征在于,所述船体的载货区内专门设有一保鲜冻品运载区;所述保温管道延伸到所述保鲜冻品运载区内,所述保温集装箱装载在该保鲜冻品运载区内。
4.根据权利要求1所述的基于液氮或液态二氧化碳制冷的远洋船舶,其特征在于,所述换热器的出口还与保温集装箱连通;所述保温集装箱上设有与外界连通的排风通道,所述排风通道内设有风机,所述保温集装箱自带电源,所述电源与风机电连接。
5.根据权利要求1所述的基于液氮或液态二氧化碳制冷的远洋船舶,其特征在于,所述保温集装箱内设有温度传感器。
6.根据权利要求1所述的基于液氮或液态二氧化碳制冷的远洋船舶,其特征在于,所述保温集装箱内设有温度传感器、氧气浓度传感器。
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