[实用新型]一种缓冲器弹簧座有效
申请号: | 201921360682.1 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210824984U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 汪国爱 | 申请(专利权)人: | 上海青浦电梯配件有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201799 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲器 弹簧 | ||
本实用新型提供了一种缓冲器弹簧座,属于电梯制动技术领域。缓冲器弹簧座为圆盘型,圆盘中设有向上突出于圆盘本体的与圆盘本体同心的圆凸台,圆凸台中心位置设有与圆盘同心的圆孔,圆孔周围的同心圆凸台上设有小孔;圆盘本体外圆周四等分的位置设有四个向下突出于圆盘本体的突出部。本实用新型采用钣金冲压一次成型的加工工艺,减少了加工工序,提高了生产效率,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲器弹簧座,属于电梯制动技术领域。本实用新型中,将缓冲器弹簧座按电梯运动方向定义为上、下方向,电梯由上向下运动。
背景技术
在电梯井的底部安装有一个重要的安全装置——缓冲器。其作用就是当电梯发生坠落时起到缓冲的作用。有弹簧缓冲器、液压缓冲器等,使用缓冲器目的就是利用缓冲器的蓄能作用,消耗掉冲击能量,以保障电梯内乘客的安全。油压缓冲器是缓冲器的一种,其工作原理是当轿厢或对重失控下降撞击到缓冲器,缓冲器的柱塞筒向下运动,节流控制杆控制液压油通过阻尼孔的流量(节流)以达到均减速向下运动,随着柱塞筒的向下运动,节流控制杆与阻尼孔的环状孔隙逐渐减小,导致制停力基本恒定,在接近行程末端时减速过程结束。在制停轿箱或对重过程中,其机械能转化为油的热能,即消耗了轿箱或对重的机械能。从而使轿厢或对重平稳制停。油压缓冲器工作原理如附图1。油压缓冲器由柱塞、油缸、弹簧等组成,当缓冲器工作结束,轿厢向上抬起,弹簧的作用是将柱塞回复原位。弹簧安装在柱塞腔内,下端由弹簧座定位,上端由柱塞盖定位。弹簧座安装在弹簧下端,对弹簧起定位作用,目前弹簧座是以传统的机加工形式来完成制作,加工难度大,制作成本高,加工精度往往又不能保证技术要求,给后期的装配使用带来问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是解决目前油压缓冲器弹簧座以传统的机加工形式来完成制作,成本高且加工精度往往又不能保证技术要求的问题。
为达到解决上述问题的目的,本实用新型所采取的技术方案是提供一种缓冲器弹簧座,其特征在于:缓冲器弹簧座为圆盘型,圆盘中设有向上突出于圆盘本体的与圆盘本体同心的圆凸台,圆凸台中心位置设有一个与圆盘同心的圆孔,圆孔周围的圆凸台上设有小孔;圆盘本体外圆周四等分的位置分别设有一个向下突出于圆盘本体的突出部。
优选地,所述的向下突出于圆盘本体的突出部是由圆盘本体向下冲压折弯形成。
优选地,所述的向下突出于圆盘本体的突出部的起始部位于所述的圆凸台的外圆圆周上。
优选地,所述的中心圆孔周围的圆凸台上设有的小孔数量大于等于6。。
相比现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
采用本实用新型的缓冲器弹簧座,可以采用钣金冲压一次成型的加工工艺,减少了加工工序,提高了生产效率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型提及的缓冲器工作原理图。
图2为本实用新型提及的一种缓冲器结构示意图。
图3为本实用新型提供的一种缓冲器弹簧座安装装配示意图。
图4为本实用新型提供的一种缓冲器弹簧座结构图。
其中(a)图为本实用新型弹簧座的主视图,(b)图为(a)图的A-A的视图。
图5为本实用新型提供的一种缓冲器弹簧座立体示意图。
附图标记:1.柱塞筒 2.弹簧 3.油缸 4.弹簧座 5.螺栓
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下;
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