[实用新型]一种地铁勘测用围护结构测斜设备

说明书

本实用新型公开了一种地铁勘测用围护结构测斜设备，包括三脚架、钢丝和测量仪主体，所述三脚架的顶端内部设置有第一收纳槽，且第一收纳槽的内部安装有连接轴，所述连接轴贯穿第一收纳槽与套筒的内壁固定连接，且套筒安装在三脚架的顶端外侧，所述钢丝固定安装在连接轴的外表面，且钢丝位于第二收纳槽的内部，并且第二收纳槽开设在三脚架的顶端内部，所述钢丝穿过限位轴和连接弹簧与限位块固定连接。该地铁勘测用围护结构测斜设备，在对测量仪主体进行固定安装时，只需将测量仪主体底面的定位孔与三脚架的顶端对齐后进行下压工作即可，因限位块的左端顶面为倾斜状，便于受到下压后进行收缩运转，便于对测量仪主体的固定工作。

技术领域

本实用新型涉及地铁勘测技术领域，具体为一种地铁勘测用围护结构测斜设备。

背景技术

地铁勘测主要是对地铁建造的数据进行检测工作，便于后续对地铁的建造或是维护工作，在进行地铁勘测的过程中，需要使用到测量仪。

目前市场上常见的围护结构测斜设备，工作人员对地铁中的围护结构进行测斜的工作时，所使用的测斜设备在使用后与三脚架之间进行拆卸的工作不够便捷，影响到工作人员对该测斜设备的收纳工作，针对上述问题，在原有的围护结构测斜设备的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁勘测用围护结构测斜设备，以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的围护结构测斜设备，工作人员对地铁中的围护结构进行测斜的工作时，所使用的测斜设备在使用后与三脚架之间进行拆卸的工作不够便捷，影响到工作人员对该测斜设备的收纳工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁勘测用围护结构测斜设备，包括三脚架、钢丝和测量仪主体，所述三脚架的顶端内部设置有第一收纳槽，且第一收纳槽的内部安装有连接轴，所述连接轴贯穿第一收纳槽与套筒的内壁固定连接，且套筒安装在三脚架的顶端外侧，所述钢丝固定安装在连接轴的外表面，且钢丝位于第二收纳槽的内部，并且第二收纳槽开设在三脚架的顶端内部，所述钢丝穿过限位轴和连接弹簧与限位块固定连接，且限位轴位于第二收纳槽的内部，并且限位轴与三脚架的内壁固定连接，所述连接弹簧和限位块均安装在第三收纳槽的内部，且第三收纳槽设置在三脚架的顶端外表面，并且限位块穿过第三收纳槽与限位槽相互连接，所述限位槽开设在测量仪主体的底端内壁上，且测量仪主体的底面开设有定位孔，并且定位孔与三脚架的顶端相互连接。

优选的，所述套筒的高度大于第一收纳槽的高度，且套筒通过连接轴和第一收纳槽与三脚架构成滑动结构。

优选的，所述钢丝的个数设置有2个，且2个钢丝关于连接轴的纵向中心线对称分布，并且钢丝与限位轴构成滑动结构。

优选的，所述限位块通过第三收纳槽和连接弹簧与三脚架构成伸缩结构，且限位块的左端顶面为倾斜状，并且限位块与限位槽的连接方式为卡合连接。

优选的，所述限位槽在测量仪主体上等角度分布，且测量仪主体通过定位孔与三脚架的连接方式为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁勘测用围护结构测斜设备，

1、在对测量仪主体进行固定安装时，只需将测量仪主体底面的定位孔与三脚架的顶端对齐后进行下压工作即可，因限位块的左端顶面为倾斜状，便于受到下压后进行收缩运转，便于对测量仪主体的固定工作；

2、限位块与限位槽相互对齐后，限位块会通过连接弹簧的弹力推动自动滑进限位槽内进行卡合连接，因限位槽在测量仪主体上等角度分布，当限位块与限位槽相互错位时，只需对测量仪主体微转工作，使限位块与限位槽快速对齐进行卡合固定工作；

3、工作人员通过对套筒的下拉工作，使套筒通过连接轴和钢丝对限位块进行拉动工作，便于限位块进行收缩运转，方便后续工作人员对测量仪主体的拆卸工作。

附图说明