[实用新型]一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置

说明书

本实用新型公开了密封件加工技术领域的一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，包括烘干箱，烘干箱内部上端固定连接有加热板，烘干箱内部底端固定连接有支撑座，支撑座上端固定连接有缓冲件，缓冲件上端固定连接有放置筒，放置筒上端设有旋转杆，烘干箱内部固定连接有固定块，固定块上转动连接有驱动杆，驱动杆上端固定连接于风扇的驱动孔中，通过电机驱动旋转杆既能使放置筒在减震件上晃动，进而带动内部的密封件晃动，避免密封件过于紧密，使相邻两个密封件之间形成缝隙，从而提高汽车橡胶密封件的烘干质量，又能带动风扇的转动，可加快箱内的空气流通速率，进一步的增强烘干效果。

技术领域

本实用新型涉及密封件加工技术领域，具体为一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置。

背景技术

橡胶密封件为圆形橡胶制品，一般为防漏使用，天然橡胶的物理特性。天然橡胶在常温下具有较高的弹性，稍带塑性，具有非常好的机械强度，滞后损失小，在多次变形时生热低，因此其耐屈挠性也很好，并且因为是非极性橡胶，所以电绝缘性能良好。

橡胶，同塑料、纤维并称为三大合成材料，是唯一具有高度伸缩性与极好弹性的高分子材料。橡胶的最大特征首先是弹性模量非常小，而伸长率很高。其次是它具有相当好的耐透气性以及耐各种化学介质和电绝缘的性能。某些特种合成橡胶更具备良好的耐油性及耐温性，能抵抗脂肪油、润滑油、液压油、燃料油以及溶剂油的溶胀；耐寒可低到－60℃至－80℃，耐热可高到+180℃至+350℃。橡胶还耐各种曲挠、弯曲变形，因为滞后损失小。橡胶的第三个特征在于它能与多种材料进行并用、共混、复合，由此进行改性，以得到良好的综合性能。

在汽车橡胶密封件加工过程中，为了保证汽车橡胶密封件的质量，需要对汽车橡胶密封件进行烘干以控制汽车橡胶密封件的含水量，现有的汽车橡胶密封件烘干装置工作效率低、汽车橡胶密封件烘干质量不高、操作人员劳动强度大的问题。

基于此，本实用新型设计了一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车橡胶密封件烘干装置工作效率低、汽车橡胶密封件烘干质量不高、操作人员劳动强度大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，包括烘干箱，所述烘干箱下端四个拐角处均固定连接有支撑腿，所述烘干箱一侧通过合页转动连接有箱门，所述烘干箱上端固定连接有吸风机，所述烘干箱上端开设有通孔，所述吸风机出风口端通过通孔连通于烘干箱内部，所述烘干箱内部上端固定连接有加热板，所述加热板上设有多组加热管，所述烘干箱内部底端固定连接有支撑座，所述支撑座上端固定连接有缓冲件，所述缓冲件上端固定连接有放置筒，所述放置筒上端设有旋转杆，所述旋转杆两侧设为凹形结构，所述旋转杆中端固定连接有第一锥形齿轮，所述烘干箱内部固定连接有固定块，所述固定块上转动连接有驱动杆，所述驱动杆下端固定连接有与第一锤形齿轮相互啮合的第二锥形齿轮，所述驱动杆上端固定连接于风扇的驱动孔中。

优选的，所述烘干箱内设有温度传感器，所述烘干箱下端开设有出风口。

优选的，所述箱门上设有透明观察窗。

优选的，所述吸风机进风口端固定连接有过滤板。

优选的，所述缓冲件内设有多组压缩弹簧。

优选的，所述放置筒上开设有多组透气孔。

优选的，所述旋转杆一端通过轴承转动连接于烘干箱内壁，所述旋转杆另一端贯穿烘干箱固定连接于电机动力轴端，所述电机通过支撑架固定连接于烘干箱外侧。

优选的，所述驱动杆位于固定块的上下端均固定连接有限位环。