[实用新型]一种高比例添加再生料的沥青混合料搅拌楼

说明书

本实用新型涉及沥青混合料搅拌楼技术领域，且公开了一种高比例添加再生料的沥青混合料搅拌楼，包括搅拌楼体，所述搅拌楼体的框架内固定安装有出料斗，所述出料斗的底部固定安装有控制环，所述出料斗的外侧固定安装有固定环，所述固定环的正面固定安装有驱动电机。通过控制驱动电机带着驱动齿轮逆时针转动，驱动齿轮带着齿环顺时针转动，齿环再通过连接杆带着转环顺时针转动，摆动臂也会向转环慢慢靠拢，并拉动三角塞片向环形空腔中收缩，收缩时，其五个三角塞片展开的空隙就会慢慢的变大，当露出的空隙与宽度小的车斗相互适配时，这样便可以对宽度小的车斗进行装料，也防止沥青从车斗的两侧侧漏出去，减少沥青的浪费。

技术领域

本实用新型涉及沥青混合料搅拌楼技术领域，具体为一种高比例添加再生料的沥青混合料搅拌楼。

背景技术

由于中国的公路建设速度、规模均为世界第一，随着公路里程的不断增加，公路建设必将以目前的[以建为主]，逐步过渡到[建养并举]和未来[修养为主]的新发展阶段，前期已建成的沥青路面陆续进入返修、养护、改造期，由此所产生的回收沥青路面材料的数量越来越大而且逐年增加。

沥青路面材料回收后，经过一系列的处理，再次的用来铺路，处理过程中就会使用沥青搅拌站，沥青搅拌站是用于批量生产沥青混凝土的成套设备，再生料经过沥青搅拌站处理好后，需要车辆驶入沥青搅拌站料斗的正下方接收沥青，现有的模式，车辆驶入料斗的正下方，料斗打开，沥青漏入车斗中，然后车辆在慢慢的向前行走，确保车斗内装载满，但是现有模式中的料斗打开方式是直接的打开，如果车辆没有停准位置时，则沥青就不能漏入车斗内部，同时车辆因为型号的不同，其车斗的长、宽和高尺寸也会不同，如果车斗的宽度较小，利用现有模式中的直接打开料斗方式，则会造成沥青从车斗的两侧漏掉，造成沥青的浪费。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种高比例添加再生料的沥青混合料搅拌楼，具有根据车辆的车斗宽度来改变料斗的输出口径的优点。

本实用新型为实现技术目的采用如下技术方案：一种高比例添加再生料的沥青混合料搅拌楼，包括搅拌楼体，所述搅拌楼体的框架内固定安装有出料斗，所述出料斗的底部固定安装有控制环，所述出料斗的外侧固定安装有固定环，所述固定环的两侧固定安装有与搅拌楼体相连接的固定杆，所述固定环的正面固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的底部固定安装有驱动齿轮。

所述控制环的内部开设有环形空腔，所述环形空腔的内部通过铰轴活动连接有转环，所述转环的表面开设有与铰轴相对应的活动槽，所述转环的外侧固定安装有五个连接杆，五个所述连接杆的外侧固定连接有齿环，所述控制环的外表面开设与连接杆相对应的活动口，所述转环的内侧铰接有五个摆动臂，所述摆动臂远离转环的一端铰接有三角塞片，所述三角塞片的另一角通过连接轴与环形空腔的内壁转动连接。

进一步，所述连接杆远离转环的一端贯穿并延伸至控制环的外侧。

进一步，所述三角塞片的三边均呈曲面状，五个所述三角塞片相互靠近可以组成一个圆形，且五个三角塞片的每个边都相切，减少间缝的形成，防止沥青的泄露。

进一步，所述驱动齿轮与齿环相互啮合，且齿环的直径是驱动齿轮直径的十至十五倍，确保五个三角塞片是慢慢的打开，避免一次性全部展开。

进一步，所述摆动臂的活动范围在0°-40°之间，在0°时，五个三角塞片的每个边都相切，在40°时，五个三角塞片张开最大。

进一步，所述齿环的直径大于控制环的外径。

进一步，所述控制环口径的内壁上固定安装有铲片，通过铲片可以保证五个三角塞片收缩时，铲掉其表面粘接的沥青。

本实用新型具备以下有益效果：