[实用新型]一种用于套模机上的电芯套膜工装有效

专利信息
申请号: 201921362526.9 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN210607336U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 徐明 申请(专利权)人: 合肥国轩高科动力能源有限公司
主分类号: H01M2/02 分类号: H01M2/02;H01M10/058;H01M10/04
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 张名列
地址: 230011 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 套模机上 电芯套膜 工装
【说明书】:

实用新型提供了一种用于套模机上的电芯套膜工装,包括工装本体及连接工装本体上的多个弹性钢片,所述工装本体内沿工装本体的长度形成有与电芯外径相匹配的通孔,所述工装本体包括依次连接的电芯导入部分、固定连接部分以及钢片组合部分,所述固定连接部分用于将工装本体连接在套模机的机台上,所述多个弹性钢片固接于所述钢片组合部分上,所述多个弹性钢片在钢片组合部上组合形成的形状可插入套模机上的电芯保护膜内、且可打开所述电芯保护膜,所述电芯在所述电芯导入部分导入下进入所述通孔内、并沿通孔进入打开的电芯保护膜内。本实用新型通过弹性钢片有效打开电芯保护膜,并在工装本体的导向作用下使电芯进入被打开的电芯保护膜内。

技术领域

本实用新型属于电芯加工技术领域,具体涉及一种用于套模机上的电芯套膜工装。

背景技术

由于现代社会的能源日益减少,传统能源所带来的污染日趋严重,锂离子电池作为一种新型储能电源,具有能量高、工作电压高、体积小、贮存寿命长等优点,随着当代人对能源以及环境的要求越来越高,而动力锂电池在生产制造过程中对人体和环境的损害较小,相比传统的铅酸电池具有很大优越性,随着汽车废气的排放引发环境问题的加剧,动力锂电池还可以代替燃油成为汽车使用的新能源。

在新能源锂电池Pack工艺中,其中圆柱电芯套膜一直是产品生产工艺不可或缺的一部分,随着新能源汽车对电池能量密度要求的提升,圆柱电芯直径变得越来越小,如此圆柱电芯的绝缘保护膜材质也越来越薄,与之对应的,对于电芯与保护膜之间套膜提出了更高的要求,因此在直径和材质变化的同时如何保证套膜的成功率是急需解决的问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种用于套模机上的电芯套膜工装。

为了实现上述目的或者其他目的,本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种用于套模机上的电芯套膜工装,包括工装本体及连接工装本体上的多个弹性钢片,所述工装本体内沿工装本体的长度形成有与电芯外径相匹配的通孔,所述工装本体包括依次连接的电芯导入部分、固定连接部分以及钢片组合部分,所述固定连接部分用于将工装本体连接在套模机的机台上,所述多个弹性钢片固接于所述钢片组合部分上,所述多个弹性钢片在钢片组合部上组合形成的形状可插入套模机上的电芯保护膜内、且可打开所述电芯保护膜,所述电芯在所述电芯导入部分导入下进入所述通孔内、并沿通孔进入打开的电芯保护膜内。

进一步地,所述电芯导入部分为圆环结构,所述固定连接部分为圆柱结构,所述钢片组合部分为圆锥结构,所述电芯导入部分的外径小于所述固定连接部分的外径,连接在所述钢片组合部分上的多个弹性钢片组合形成圆锥形状、且组合形成的圆锥形状的最小直径小于或等于所述通孔的直径。

进一步地,所述工装本体采用不锈钢或铝合金材质。

进一步地,所述弹性钢片采用60Mn材质。

进一步地,所述固定连接部分的上表面上设有多个用于将工装本体连接在套膜机的机台上的定位孔。

进一步地,所述钢片组合部分上围绕其圆周方向均匀布设有与弹性钢片数量一致的第一连接孔,所述固定连接部分上围绕其圆周方向设有与所述第一连接孔一一对应的第二连接孔,所述弹性钢片上设有与第一连接孔相对应的螺孔、且设有与第二连接孔相对应的U型孔。

有益效果:

1、本实用新型通过弹性钢片有效打开电芯保护膜,并在工装本体的导向作用下使电芯进入被打开的电芯保护膜内,安全、稳固、有效地提高电芯套入保护膜内部的成功率;

2、本实用新型中弹性钢片上设有螺孔和U型孔,U型孔与固定连接部分之间存在一定的间隙,以此便于通过U型孔调节弹性钢片组合形成的最小圆锥形状的直径,进而来调节圆柱电芯在保护中的位置,便于后道工序切割和热缩,而且U型孔对弹片定位加工精度要求较低,便于弹性钢片的加工。

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