[实用新型]一种凸轮轴限位工装

说明书

本实用新型公开了一种凸轮轴限位工装，包括轮轴本体，所述轮轴本体顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆顶部固定连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆表面设置有第一套柄，所述第一套柄内部开设有第一螺纹孔，所述第二螺纹杆表面设置第二套柄，所述第二套柄内部设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆上的螺纹旋转方向相反，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔的螺纹旋转方向相反，所述第一螺纹杆与第一螺纹孔相配合，所述第二螺纹杆与第二螺纹孔相匹配。本实用新型通过第一螺纹杆与第二螺纹杆螺旋方向相反，使第一套柄与第二套柄以相反的方向旋紧，有效的使第一套柄与第二套柄相互限制锁紧，可快速拆卸且有效的防止装置在震动时脱落丢失。

技术领域

本实用新型涉及共享单车技术领域，特别涉及一种凸轮轴限位工装。

背景技术

轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统，所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。

然而，轮轴使用加工时，为防止位移往往需要设置限位装置，防止轮轴位移，现有的限位工装往往不易拆卸，或者容易脱落。

因此，实用新型一种凸轮轴限位工装来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种凸轮轴限位工装，通过第一螺纹杆与第二螺纹杆螺旋方向相反，使第一套柄与第二套柄以相反的方向旋紧，有效的使第一套柄与第二套柄相互限制锁紧，防止限位失效，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种凸轮轴限位工装，包括轮轴本体，所述轮轴本体顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆顶部固定连接有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆表面设置有第一套柄，所述第一套柄内部开设有第一螺纹孔，所述第二螺纹杆表面设置第二套柄，所述第二套柄内部设置有第二螺纹孔。

优选的，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆上的螺纹旋转方向相反，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔的螺纹旋转方向相反。

优选的，所述第一螺纹杆与第一螺纹孔相配合，所述第二螺纹杆与第二螺纹孔相匹配。

优选的，所述第一套柄最顶部的直径等于第二套柄最底部的直径，所述第一套柄与第二套柄相配合。

优选的，所述第一套柄与第二套柄从下到上均为坡面设置，所述第一套柄有与套柄形成蘑菇圆台形状。

优选的，所述第一套柄内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块两侧均设置有滚珠，两个所述滑块顶部均固定连接有滑杆，所述滑杆顶部一端贯穿第一套柄内顶壁与第二套套柄底部固定连接。

优选的，所述第二套柄表面为油性光滑设置，所述第二套柄表面开设有卡槽，所述卡槽与第二套柄顶部之间开设有滑道。

优选的，所述第二套柄设有相配套的拆卸环，所述拆卸环内部两侧均固定连接有卡销，所述拆卸环一侧连接有加长柄。

优选的，所述第一套柄表面设置有防滑纹，所述第一套柄表面与轮轴本体表面均设置有定位标记。

本实用新型的技术效果和优点：共享

1、通过设有第一套柄、第一螺纹杆、第二套柄与第二螺纹杆，有利于通过第一螺纹杆与第二螺纹杆螺旋方向相反，使第一套柄与第二套柄以相反的方向旋紧，有效的使第一套柄与第二套柄相互限制锁紧，从而在加工使用时产生的震动，无法将该轮轴以震动的方式脱落，可快速拆卸且有效的防止限位装置脱落松弛。

2、通过设有滑槽与滑杆，有利于将第二套柄与第二套柄之间固定，防止第二套柄脱落，通过设有滚珠，减少滑块滑动的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；