[实用新型]一种管横梁装置

说明书

本实用新型公开了一种管横梁装置，包括左侧安装座、圆管梁及右侧安装座，所述圆管梁左侧设置左侧安装座，圆管梁右侧设置右侧安装座，所述左侧安装座及右侧安装座连接在车架上，所述左侧安装座及右侧安装座关于车架呈面对称结构，可通过调整该管横梁装置中圆管梁的规格来提高该横梁整体的支撑强度、抗弯能力和抗扭能力，适用范围广，耐受度便于调节，本实用新型广泛适用于汽车及其相关行业中。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种管横梁装置。

背景技术

随着生产工艺的进步，商用车辆的车架向轻量化发展，导致车架腹面高度降低，传统的腹面中部设置的横梁结构由于尺寸过大而难以安装，但是由于横梁结构是加强车架受力的，因此横梁是车架必不可少的一个结构。

为了解决轻量化车架中部横梁的问题，现有技术中一般采用两种方案，一是采用小型折弯槽型横梁，即槽型开口向下或向前或向后，与两侧冲压件衬板进行铆接，衬板与左右纵梁螺栓紧固；这种方案虽然减小了横梁体积，但是横梁左右两侧冲压件衬板经CAE分析，支撑强度、抗弯能力较弱，不能满足轻量化车架极限工况使用。另一种方案是采用整体式折弯槽型横梁，槽型横梁两侧的边外展垂直槽型横梁并呈平面，上有孔通过螺栓与车架纵梁紧固；但是这种方案横梁制作效率不高，两端折弯尺寸不易管控，常导致连接孔错位影响装配，同时会导致横梁整体长度不易管控，导致横梁不易装配的情况。

发明内容

本实用新型提供了一种管横梁装置以解决现有技术中横梁受力效果不佳的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了如下技术方案：

一种管横梁装置，包括左侧安装座、圆管梁及右侧安装座，所述圆管梁左侧设置左侧安装座，圆管梁右侧设置右侧安装座，所述左侧安装座及右侧安装座连接在车架上，所述左侧安装座及右侧安装座关于车架呈面对称结构。

所述左侧安装座/右侧安装座与圆管梁通过焊接连接。

所述车架包括但不限于轻卡、微型货车、轻量化中卡、电动卡车的轻量化车架。

车架上设有纵梁，所述纵梁分别设置在车架的左、右两侧。

左侧安装座/右侧安装座分别与车架的左、右纵梁紧密连接。

所述圆管梁上设置支撑板，所述支撑板与圆管梁通过焊接连接。

所述左侧安装座与右侧安装座底面在同一平面上。

进一步，左侧安装座、右侧安装座分别通过螺栓与车架纵梁连接紧固，管横梁装置的圆管梁上焊接有支撑板，可紧固通过该管横梁装置的管及线束。

进一步，该管横梁装置左侧安装座、右侧安装座与车架左右纵梁内侧要求贴合，左侧安装座、右侧安装座底面平行，安装座上的安装孔位要与车架上的安装孔保持一致。

由以上技术方案可见，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型左侧安装座、右侧安装座为铸件，因此制作快速、整体尺寸便于控制、生产成本低。

2、本实用新型在使用中的支撑强度、抗弯性能与现有技术中的横梁结构强。

3、本实用新型可通过调整该管横梁装置中圆管梁的规格来提高该横梁整体的支撑强度、抗弯能力和抗扭能力，适用范围广，耐受度便于调节。

4、本实用新型广泛适用于汽车及其相关行业中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的结构示意图。