[实用新型]一种车辆碰撞吸能装置有效

专利信息
申请号: 201921364583.0 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN211167099U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 李玉彪;褚克 申请(专利权)人: 兰州交通大学
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 730070 甘肃*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 碰撞 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆碰撞吸能装置,其特征在于,其介于车身纵梁,当发生碰撞时,端梁向车身纵梁运动,并且端梁对安装在车身纵梁上的吸能杆起到剪切作用,使得吸能杆受到剪切断裂,从而吸收碰撞能量,所述一种车辆碰撞吸能装置包括:防撞横梁,端梁,螺栓连接,吸能杆,车身纵梁。

2.根据权利要求1所述的一种车辆碰撞吸能装置,其特征是吸能杆外形呈销轴形一端设有螺纹,安装时车身纵梁的所有吸能杆安装孔中都插入吸能杆,两者间隙配合,吸能杆的材料刚度小于端梁和车身纵梁的材料刚度。

3.根据权利要求1所述的一种车辆碰撞吸能装置,其特征是车身纵梁左右两侧面开有点阵状吸能杆安装孔,吸能杆安装孔为贯穿车身纵梁的通孔,且吸能杆安装孔的布局样式分为三类:平稳型,吸能杆安装孔在横向,纵向均匀分布;渐增型,吸能杆安装孔在横向呈渐增式分布,纵向均匀分布;脉冲型,吸能杆安装孔在横向,纵向均呈周期性分布;并在吸能杆安装孔处的车身纵梁左右两侧外表面设置加强筋,以提高此段车身纵梁刚度。

4.根据权利要求1所述的一种车辆碰撞吸能装置,其特征是防撞横梁与端梁A端焊接在一起,端梁B端插入车身纵梁,端梁与车身纵梁间隙配合,两者通过螺栓连接连接在一起,装配时端梁B端不可干涉吸能杆的安装。

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