[实用新型]一种汽车车身与备胎之间的缓冲结构有效
申请号: | 201921364735.7 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210455002U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 徐慧友 | 申请(专利权)人: | 无锡友辉机械配件有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 杨立秋 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 备胎 之间 缓冲 结构 | ||
1.一种汽车车身与备胎之间的缓冲结构,包括固定座(1)和固定盖(2),其特征在于:所述固定盖(2)设置在固定座(1)上端,所述固定座(1)的内腔底部中心固定安装有固定杆(3),所述固定盖(2)的上端转动安装有贯穿固定盖(2)的固定筒(4),所述固定座(1)的内腔滑动安装有圆环形的缓冲座(5),所述缓冲座(5)的上端设置有环形槽(51),所述环形槽(51)的内侧设置有圆柱孔(52),所述圆柱孔(52)内腔设置有阻尼缓冲器(6),所述固定杆(3)的底端固定安装有缓冲底座(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身与备胎之间的缓冲结构,其特征在于:所述阻尼缓冲器(6)包括外筒(61)、内筒(62)、弹簧(63)和摩擦环(64),所述内筒(62)滑动安装在外筒(61)内部,所述弹簧(63)固定安装在外筒(61)内腔顶部与内筒(62)顶部之间,所述摩擦环(64)固定安装在外筒(61)内腔侧壁,所述外筒(61)的上端固定安装有支撑筒(65)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车身与备胎之间的缓冲结构,其特征在于:所述外筒(61)侧壁与圆柱孔(52)侧壁固定安装,所述内筒(62)底部与固定座(1)内腔底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车身与备胎之间的缓冲结构,其特征在于:所述缓冲底座(7)的上端与缓冲座(5)的底端中部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车身与备胎之间的缓冲结构,其特征在于:所述固定杆(3)的侧部上端设置有贯穿固定杆(3)侧壁的圆形孔(31)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车身与备胎之间的缓冲结构,其特征在于:所述固定杆(3)与固定筒(4)螺纹连接。
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