[实用新型]前轮缓冲卡钳装置

说明书

本实用新型公开了一种前轮缓冲卡钳装置，所述前轮缓冲卡钳装置包括壳体，所述壳体内设置有腔体，碟刹盘至少部分位于所述腔体内，所述碟刹盘的两侧分别设置有位于所述腔体内的第一刹车盘和第二刹车盘，所述第一刹车盘与驱动机构相连接，使得所述驱动机构能够带动所述第一刹车盘朝所述碟刹盘的方向运动，即朝第一方向运动；该前轮缓冲卡钳装置，能够使得前轮的两个刹片先后接触刹车盘，对前轮制动起到缓冲作用，降低翻车的危险性。

技术领域

本实用新型涉及自行车刹车系统，具体地，涉及一种前轮缓冲卡钳装置。

背景技术

机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。在机械式碟刹中，有单面驱动结构的刹片，也有双面驱动结构的刹片，当双面驱动结构的刹片应用至自行车的前轮时，当按下手刹，前轮的两个刹片会同时接触刹车盘进行制动，若忘记按下后轮刹车，对前轮进行紧急制动容易翻车，若能够使得前轮的两个刹片先后接触刹车盘，对前轮制动起到缓冲作用，会降低这种危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种前轮缓冲卡钳装置，该前轮缓冲卡钳装置，能够使得前轮的两个刹片先后接触刹车盘，对前轮制动起到缓冲作用，降低翻车的危险性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种前轮缓冲卡钳装置，所述前轮缓冲卡钳装置包括壳体，所述壳体内设置有腔体，碟刹盘至少部分位于所述腔体内，所述碟刹盘的两侧分别设置有位于所述腔体内的第一刹车盘和第二刹车盘，所述第一刹车盘与驱动机构相连接，使得所述驱动机构能够带动所述第一刹车盘朝所述碟刹盘的方向运动，即朝第一方向运动；

所述壳体内还固定有弧形套管，第一滑杆一端至少部分与所述第一刹车盘相接触，另一端贯穿所述弧形套管的第一端并连接有第一塞块，第二滑杆一端与所述第二刹车盘同轴连接，另一端贯穿所述弧形套管的第二端并连接有第二塞块，所述第一塞块和所述第二塞块之间的所述弧形套管内填充有驱动液，位于所述弧形套管内的所述第二滑杆上还套接有弹簧；

所述第一刹车盘能够带动所述第一滑杆朝第一方向运动，从而通过所述驱动液的传动，带动所述第二滑杆朝与所述第一方向相反的第二方向运动。

优选地，所述驱动机构包括设置在所述壳体外部的摇臂、螺纹杆、扭簧和固定在所述壳体内部的螺纹套；

所述螺纹杆一端与所述第一刹车盘同轴连接，另一端固定在所述摇臂内，且所述螺纹杆至少部分扭合在所述螺纹套内，扭转所述螺纹杆，能够使得其带动所述第一刹车盘朝第一方向运动，所述扭簧套接在所述螺纹杆上，所述扭簧的一端至少部分固定在所述壳体内，另一端至少部分固定在所述摇臂内。

优选地，所述第一刹车盘通过圆盘与所述螺纹杆相连接；

所述第一滑杆的一端固定有抵触块，所述抵触块与所述圆盘相抵触。

优选地，所述壳体内固定有第一滑套，所述第一滑杆至少部分可滑动地位于所述第一滑套内。

优选地，所述壳体内还固定有第二滑套，所述第二滑杆至少部分可滑动地位于所述第二滑套内。

优选地，所述驱动液为水或液压油。