[实用新型]机翼蒙皮、无人机机翼及蒙皮制备模具有效
申请号: | 201921366282.1 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210793617U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 安晓东;罗涛;付鹏 | 申请(专利权)人: | 成都纵横大鹏无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64C3/26 | 分类号: | B64C3/26;B29C65/48 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 肖苏宸 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机翼 蒙皮 无人机 制备 模具 | ||
本实用新型公开了一种机翼蒙皮、无人机机翼及蒙皮制备模具,涉及机翼蒙皮技术领域。该机翼蒙皮包括第一蒙皮和第二蒙皮,第一蒙皮包括一体成型的蒙皮主体部和蒙皮搭接部,蒙皮主体部的一侧为第一搭接侧,第一搭接侧的边缘为第一连接边缘,第一连接边缘与蒙皮搭接部相接,且蒙皮搭接部与第一搭接侧呈台阶状,第二蒙皮的一侧为第二搭接侧,第二搭接侧搭接并粘接于蒙皮搭接部,且第二搭接侧的边缘与第一连接边缘相对。该机翼蒙皮、无人机机翼及蒙皮制备模具具有强度高,不易开裂,不易屈曲的特点。
技术领域
本实用新型涉及机翼蒙皮技术领域,具体而言,涉及一种机翼蒙皮、无人机机翼及蒙皮制备模具。
背景技术
目前,无人机已经广泛应用于战术侦查、目标定位、目标毁伤评估、电子对抗、通信中继等诸多领域。
目前,无人机主流的复合材料机翼成型结构,主要由上下两块模具分别成型蒙皮后合模而成,而在合模时只采用环氧树脂胶粘接或者内部采用合模条粘接,机翼蒙皮的强度低,易开裂;此外,现有无人机制作材料多为碳纤维或者玻璃纤维蒙皮,随着重量的限制,厚度设计较薄,容易出现屈曲等现象。
有鉴于此,研发设计出一种能够解决上述技术问题的机翼蒙皮、无人机机翼及蒙皮制备模具显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机翼蒙皮,该机翼蒙皮具有强度高,不易开裂,不易屈曲的特点。
本实用新型的另一目的在于提供一种无人机机翼,其也具有强度高,不易开裂,不易屈曲的特点。
本实用新型的另一目的在于提供一种蒙皮制备模具,该蒙皮模具制备的机翼蒙皮具有强度高,不易开裂,不易屈曲的特点。
本实用新型提供一种技术方案:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种机翼蒙皮,包括第一蒙皮和第二蒙皮;所述第一蒙皮包括一体成型的蒙皮主体部和蒙皮搭接部,所述蒙皮主体部的一侧为第一搭接侧,所述第一搭接侧的边缘为第一连接边缘,所述第一连接边缘与所述蒙皮搭接部相接,且所述蒙皮搭接部与所述第一搭接侧呈台阶状;所述第二蒙皮的一侧为第二搭接侧,所述第二搭接侧搭接并粘接于所述蒙皮搭接部,且所述第二搭接侧的边缘与所述第一连接边缘相对。
第二方面,本实用新型实施例提供了一种无人机机翼,包括机翼框架和所述的机翼蒙皮,所述机翼蒙皮包括第一蒙皮和第二蒙皮;所述第一蒙皮包括一体成型的蒙皮主体部和蒙皮搭接部,所述蒙皮主体部的一侧为第一搭接侧,所述第一搭接侧的边缘为第一连接边缘,所述第一连接边缘与所述蒙皮搭接部相接,且所述蒙皮搭接部与所述第一搭接侧呈台阶状;所述第二蒙皮的一侧为第二搭接侧,所述第二搭接侧搭接并粘接于所述蒙皮搭接部,且所述第二搭接侧的边缘与所述第一连接边缘相对。所述机翼蒙皮设置于所述机翼框架外沿。
第三方面,本实用新型实施例提供了一种蒙皮制备模具,包括第一模具、第二模具以及搭接模具;所述第一模具有第一成型面,所述搭接模具具有搭接成型面,所述第一模具可与所述搭接模具可拆卸连接,并使得所述第一成型面与所述搭接成型面呈台阶状,以用于供蒙皮材料于所述第一成型面和所述搭接成型面分别形成相接的蒙皮主体部和蒙皮搭接部;所述第二模具具有第二成型面,并用于供所述蒙皮材料于所述第二成型面形成第二蒙皮;所述第二模具可与所述第一模具可拆卸连接,并使得所述第一成型面与所述第一成型面相接,所述第二蒙皮与所述蒙皮搭接部搭接,以形成所述机翼蒙皮。
相比现有技术,本实用新型实施例提供的机翼蒙皮、无人机机翼及蒙皮制备模具的有益效果是:
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