[实用新型]一种用于货物进出口具有可调节卸货功能的车载货架

说明书

本实用新型公开了一种用于货物进出口具有可调节卸货功能的车载货架，包括箱体，所述箱体上端依次活动安装有第一箱槽和第二箱槽，所述第一箱槽和第二箱槽底端均活动安装有安装槽，所述安装槽内部两端均活动安装有转动轮，所述转动轮之间均活动安装有传送带，所述安装槽顶端前侧、后侧均开设有导轨，所述传送带顶端一侧均活动安装有导块，所述导块顶端均穿过导轨活动安装有推板。本实用新型通过在箱体上端依次活动安装有第一箱槽和第二箱槽，且第一箱槽和第二箱槽底端均通过安装槽活动安装有转动轮和传送带，且传送带顶端一侧均通过导块活动安装有推板，当货架到达指定位置时通过传送带带动推板的移动，从而推动包裹进行卸货这样既省力也更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及货物进出口技术领域，具体为一种用于货物进出口具有可调节卸货功能的车载货架。

背景技术

货物进出口的方式很多，其中最主要的方式是自由外汇结算方式的对外货物买卖，即进出口双方签订进口合同或出口合同，对买卖的货物以货币结算，逐笔成交，完成单边进口或者单边出口，此外，还有加工装配复出口、易货贸易、边境贸易等方式；

传统的一种用于货物进出口具有可调节卸货功能的车载货架存在以下不足；

目前，在货物进出口的技术领域都会使用车载货架进行搬运和储藏货物，而现有的储存货架都是固定不变的，且在卸货的时候是很多都是人工进行卸货和搬运，这样既效率低而且不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于货物进出口具有可调节卸货功能的车载货架，以解决上述在货物进出口的技术领域都会使用车载货架进行搬运和储藏货物，而现有的储存货架都是固定不变的，且在卸货的时候是很多都是人工进行卸货和搬运，这样既效率低而且不够便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于货物进出口具有可调节卸货功能的车载货架，包括箱体，所述箱体上端依次活动安装有第一箱槽和第二箱槽，所述第一箱槽和第二箱槽底端均活动安装有安装槽，所述安装槽内部两端均活动安装有转动轮，所述转动轮之间均活动安装有传送带，所述安装槽顶端前侧、后侧均开设有导轨，所述传送带顶端一侧均活动安装有导块，所述导块顶端均穿过导轨活动安装有推板，所述箱体外部一侧前端、后端均活动安装有升降滑槽，所述升降滑槽内部中部均活动安装有滑块，所述滑块一侧之间均穿过升降滑槽通过铰链活动安装有伸缩板，所述箱体一侧底端与伸缩板一侧底端之间通过铰链活动安装有电动伸缩杆，所述伸缩板在远离底端另一侧活动安装有接箱，所述接箱顶端中部开设有安置槽，所述安置槽内部两侧均活动安装有若干弹簧，所述弹簧顶端之间活动安装有接板。

优选的，所述第一箱槽和第二箱槽内部另一侧均通过回弹铰链活动安装有挡板。

优选的，所述第一箱槽和第二箱槽外部一侧均开设有槽口。

优选的，所述第一箱槽和第二箱槽内部顶端前侧、后侧均开设有滑轨，所述推板顶端前侧、后侧均活动安装有滑扣。

优选的，所述伸缩板一侧中部中下端开设有滑槽，所述电动伸缩杆在远离箱体的一端通过导扣与滑槽滑动连接。

优选的，所述接板顶端与推板一侧均活动安装有硅胶缓冲层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在箱体上端依次活动安装有第一箱槽和第二箱槽，且第一箱槽和第二箱槽底端均通过安装槽活动安装有转动轮和传送带，且传送带顶端一侧均通过导块活动安装有推板，当货架到达指定位置时通过传送带带动推板的移动，从而推动包裹进行卸货这样既省力也更加便捷；

2、本实用新型同时还在箱体外部一侧通过升降滑槽活动安装有伸缩板，且伸缩板底端另一侧通过接箱和弹簧活动安装有接板，这样在卸货时可以通过伸缩板进行接货可以防止出现包裹破碎的情况出现，且还在伸缩板底端一侧与箱体之间通过铰链和滑槽活动安装有电动伸缩杆，这样便于灵活的调节伸缩板与箱体之间的角度方便卸货。