[实用新型]一种可互换型手动阻车器

说明书

一种可互换型手动阻车器，涉及矿用阻车器技术领域，包括底架、固定在底架上的钢轨组、护轨组、2个轮挡总成、驱动轮挡总成中轮挡转动的中心轴以及驱动中心轴转动的操作总成，所述轮挡总成包括作用于轮挡的缓冲弹簧，其特征是，所述轮挡总成可拆卸地固定在底架上，所述中心轴的两端分别伸出底架的前端和后端，所述中心轴的两端分别固定有第一拉板和第二拉板，所述操作总成可拆卸地固定在底架上；还包括拉杆Ⅰ，所述拉杆Ⅰ一端可拆卸地铰接在第一拉板或第二拉板上，所述操作总成通过拉杆Ⅰ拉动第一拉板或第二拉板，这种可互换型手动阻车器能够通过调整分别作为左式手动阻车器和右式手动阻车器进行安装。

技术领域：

本实用新型涉及矿用阻车器技术领域，尤其涉及一种可互换型手动阻车器。

背景技术：

手动阻车器在矿井中使用广泛，手动阻车器分为左式手动阻车器和右式手动阻车器。人员站在轨道中间面向车辆驶离的方向，操作杆在人员左手边的手动阻车器称为左式手动阻车器。人员站在轨道中间面向车辆驶离的方向，操作杆在人员右手边的手动阻车器称为右式手动阻车器。目前，一般的普通手动阻车器在使用时比较单一，在原设计为左式手动阻车器时，在现场安装时只能使用左式手动阻车器进行安装，无法使用右式手动阻车器进行安装，这样使阻车器的安装条件受到限制，不仅灵活性差、对阻车器的使用造成了不便，也不能使左式手动阻车器和右式手动阻车器得到充分利用，从而提高了矿井的生产成本。尤其是在需要安装左式手动阻车器，而现场仅有右式手动阻车器时，工作人员只能重新调运左式手动阻车器到现场进行安装，颇为不便。

实用新型内容：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可互换型手动阻车器，能够通过调整分别作为左式手动阻车器和右式手动阻车器进行安装。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

一种可互换型手动阻车器，包括底架、固定在底架上的钢轨组、护轨组、2个轮挡总成、驱动轮挡总成中轮挡转动的中心轴以及驱动中心轴转动的操作总成，所述轮挡总成包括作用于轮挡的缓冲弹簧，其特征是，所述轮挡总成可拆卸地固定在底架上，所述中心轴的两端分别伸出底架的前端和后端，所述中心轴的两端分别固定有第一拉板和第二拉板，所述操作总成可拆卸地固定在底架上；还包括拉杆Ⅰ，所述拉杆Ⅰ一端可拆卸地铰接在第一拉板或第二拉板上，所述操作总成通过拉杆Ⅰ拉动第一拉板或第二拉板。

在本实用新型的另一个方面中，所述操作总成包括支撑架、操作杆、拉杆Ⅱ以及V型板，所述支撑架可拆卸地固定在底架上，所述操作杆杆身下部铰接在支撑架上，所述V型板的闭口端水平可拆卸地铰接在底架上，所述拉杆Ⅱ一端可竖向转动地铰接在操作杆的底端，所述拉杆Ⅱ另一端水平铰接在V型板的一翼端，所述V型板的另一翼端水平铰接在拉杆Ⅰ远离中心轴的一端。

在本实用新型的另一个方面中，所述底架的前端和后端分别设有铰接板，所述V型板的闭口端水平可拆卸地铰接在其中一个铰接板上。

在本实用新型的另一个方面中，所述轮挡总成包括轮挡安装座、轮挡以及缓冲弹簧，所述轮挡安装座可拆卸地固定在底架上。

在本实用新型的另一个方面中，所述中心轴可转动地固定在底架上，所述中心轴轴身上套接有转板，所述转板两端分别铰接有连杆Ⅰ和连杆Ⅱ，所述连杆Ⅰ和连杆Ⅱ远离转板的一端分别铰接在轮挡的底端。

本实用新型的有益效果是：这种可互换型手动阻车器能够通过调整分别作为左式手动阻车器和右式手动阻车器进行安装使用，扩大了使用范围，灵活性比传统的左式手动阻车器和右式手动阻车器更强，更加便于安装。

附图说明：

图1为本实用新型实施例作为左式手动阻车器使用状态下俯视示意图。

图2为本实用新型实施例作为右式手动阻车器使用状态下俯视示意图。

图3为本实用新型实施例中轮挡连接结构示意图。