[实用新型]一种具有多级调速功能的自行车有效
申请号: | 201921367498.X | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210338199U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 刘金鹤 | 申请(专利权)人: | 天津市圣西亚自行车科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多级 调速 功能 自行车 | ||
本实用新型公开了一种具有多级调速功能的自行车,包括车体,所述车体的一侧固定有保护罩,且保护罩内设有调速传动机构,所述调速传动机构包括安装盘,所述安装盘的一侧外壁上固定有环形结构的储气钢瓶,且储气钢瓶的外壁上套接有导向盘,且导向盘的圆周外壁上开设有等距离分布的导向槽,所述导向槽与储气钢瓶内部连通,所述导向槽的内壁上滑动连接有活塞片,且活塞片连接有推杆。本实用新型通过加压球囊和导气管向储气钢瓶内充气,增加储气钢瓶内气压,从而通过气压推动活塞片和推杆沿导向槽向外侧滑动,使齿轮片沿滑槽向外侧滑动,增加传动齿轮外径,提高车体速度,根据向储气钢瓶内冲的气体体积,可对自行车进行多级调速。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及一种具有多级调速功能的自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。
现有的调速自行车是将塔式齿轮安装于后车轮上,以变化后车轮的传动齿数量调节车速,但该变速挡位调节不便,且容易使传动链条卡入两个齿轮之间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有多级调速功能的自行车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有多级调速功能的自行车,包括车体,所述车体的一侧固定有保护罩,且保护罩内设有调速传动机构,所述调速传动机构包括安装盘,所述安装盘的一侧外壁上固定有环形结构的储气钢瓶,且储气钢瓶的外壁上套接有导向盘,且导向盘的圆周外壁上开设有等距离分布的导向槽,所述导向槽与储气钢瓶内部连通,所述导向槽的内壁上滑动连接有活塞片,且活塞片连接有推杆,所述推杆连接有与安装盘一侧外壁滑动连接的齿轮片,所述储气钢瓶连接有导气管,且导气管连接有固定于车体上的加压球囊。
优选的,所述齿轮片为扇形结构,且等距离分布的齿轮片构成环形的传动齿轮。
优选的,所述储气钢瓶的轴心处插接有脚踏杆,且保护罩远离安装盘的一端通过轴承连接有齿轮,传动齿轮通过链条与齿轮形成传动配合。
优选的,所述安装盘上开设有等距离分布且与导向槽相适配的滑槽,且齿轮片的一侧外壁上焊接有与滑槽内壁滑动连接的滑块。
优选的,所述推杆的外壁上滑动连接有防脱垫,且防脱垫的外壁与导向槽远离储气钢瓶的一端内壁通过螺纹连接,防脱垫的内径小于活塞片的外径。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过加压球囊和导气管向储气钢瓶内充气,增加储气钢瓶内气压,从而通过气压推动活塞片和推杆沿导向槽向外侧滑动,使齿轮片沿滑槽向外侧滑动,增加传动齿轮外径,提高车体速度,根据向储气钢瓶内冲的气体体积,可对自行车进行多级调速。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有多级调速功能的自行车的变速结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有多级调速功能的自行车的安装盘放大结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种具有多级调速功能的自行车的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种具有多级调速功能的导向盘的结构示意图。
图中:1车体、2加压球囊、3导气管、4保护罩、5安装盘、6储气钢瓶、7导向盘、8导向槽、9活塞片、10推杆、11齿轮片、12滑槽、13齿轮、14链条、15脚踏杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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