[实用新型]一种钢拱架无支架缆索吊装施工用塔架

说明书

本实用新型公开了一种钢拱架无支架缆索吊装施工用塔架，包括组装式架体、供组装式架体底部安装的架体底座和对所拼装钢拱架进行临时固定的拱架临时固定机构，架体底座呈水平布设且其沿横桥向布设；拱肋的前后两端分别支撑于一个永久支座上，架体底座水平支撑于一个永久支座上，组装式架体包括左右两个对称布设的竖向支撑架。本实用新型结构简单、设计合理且拆装简便、使用效果好，利用所施工上承式拱桥拱肋的拱座作为塔架基础，并且将组装式架体底部以铰接方式安装在架体底座上，实际安装时只需将架体底座平稳安装在塔架基础上即可，实际安装简便、稳固，安装难度低，并且占用施工空间较小。

技术领域

本实用新型属于桥梁缆索吊机施工技术领域，具体涉及一种钢拱架无支架缆索吊装施工用塔架。

背景技术

上承式拱桥是桥面系设置在桥跨主要承重结构(即拱肋)上面的桥梁，拱座将拱肋端部(也称拱端)推力传递给基岩的部件，位于拱桥两端与基岩的连接处，上承式拱桥的拱肋两端均支撑于拱座上，拱座是支承拱上结构的重要构件。用于支撑拱肋的拱座为永久拱座，该永久拱座一般为支撑于基岩上的钢筋混凝土结构。其中，拱肋也称为主拱或拱圈，对于拱肋为钢筋混凝土箱梁的上承式箱型拱桥进行施工时，拱肋通常采用预先架设到位的钢拱架进行现浇施工。待拱肋浇筑成型后，对钢拱架进行拆除。

现如今，所采用的钢拱架通常均为由多个平直杆件拼装而成的立体钢桁架。缆索吊(也称为缆索吊机或缆索式起重机)是一种特殊类型的吊装设备，具有很多独特的优点，不受气候和地形的限制，在特定条件下能够发挥其它起重机械所不能发挥的作用，被广泛应用于工程建设中。高速公路、铁路桥梁在跨越重山区时，经常遇到无法搭设支架或无法采用起重机械施工的情况，由于在山区修建便道的成本过高，在河流、湖泊中搭设支架的施工技术难度大、在跨越既有线路带来的交通疏导不便等因素，缆索吊装成为公路、铁路建设中，最为经济、合理的方案选择，特别是对于桥梁跨越大河、悬崖、河流、湖泊等基础上和跨越既有线路的施工技术研究有较大的发展空间。

采用缆索吊装方法对上承式拱桥的钢拱架进行拼装架设时，施工操作比较随意，没有一套统一、规范的施工方法可供遵循，再加上钢桁架的体积大且重量大，钢桁架拼装难度大。缆索吊机是安全、顺利完成钢拱架无支架缆索吊装的关键施工设备，而塔架是缆索吊机的主体，采用缆索吊机对钢拱架进行拼接架设时，塔架的承载能力和支撑稳固性需满足的钢拱架无支架吊装需求，同时塔架还需满足对吊装到位的钢拱架拼装节段进行临时固定的固定需求。另外，为确保塔架的承载能力和支撑稳固性，需要施工专用的塔架基础，但受实际施工场合和周侧施工环境条件的限制，塔架基础的施工位置选择难度较大，并且塔架施工时占用的施工空间较大，施工难度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种钢拱架无支架缆索吊装施工用塔架，其结构简单、设计合理且拆装简便、使用效果好，利用所施工上承式拱桥拱肋的拱座作为塔架基础，并且将组装式架体底部以铰接方式安装在架体底座上，实际安装时只需将架体底座平稳安装在塔架基础上即可，实际安装简便、稳固，安装难度低，并且占用施工空间较小。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种钢拱架无支架缆索吊装施工用塔架，其特征在于：包括组装式架体、供所述组装式架体底部安装的架体底座和对所拼装钢拱架进行临时固定的拱架临时固定机构，所述架体底座呈水平布设且其沿横桥向布设，所述组装式架体位于架体底座正上方；

所拼装钢拱架为对所施工上承式拱桥的拱肋进行施工的钢拱架，所拼装钢拱架沿纵桥向布设且其由多个沿纵桥向从前至后布设的拱架拼装节段拼接而成；所述拱肋的前后两端分别支撑于一个永久支座上，所述永久支座为钢筋混凝土支座；所述钢拱架呈水平布设且其沿纵桥向布设，所述拱肋为钢筋混凝土拱圈；所述架体底座水平支撑于一个所述永久支座上，所述架体底座所支撑的永久支座为塔架基础；

所述组装式架体包括左右两个对称布设的竖向支撑架，两个所述竖向支撑架底部均支撑于架体底座上，每个所述竖向支撑架底部与架体底座之间均以铰接方式进行连接；