[实用新型]一种汽车钢管的倒角加工设备有效
申请号: | 201921368593.1 | 申请日: | 2019-08-22 |
公开(公告)号: | CN210412875U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 冯春波;毛锡源 | 申请(专利权)人: | 无锡川田汽车管件有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q7/00 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钢管 倒角 加工 设备 | ||
1.一种汽车钢管的倒角加工设备,其特征在于:包括钢管输入滑轨(1)、连杆输送机构(2)、钢管辅助夹持装置(3)和倒角加工组件(4);所述钢管输入滑轨(1)整体呈倾斜状,且底端设置有限位块(13);所述连杆输送机构(2)和所述钢管辅助夹持装置(3)分别位于所述钢管输入滑轨(1)的底端两侧;所述钢管辅助夹持装置(3)和所述钢管输入滑轨(1)间的区域为倒角加工区(5);所述倒角加工组件(4)有两组,分别位于所述倒角加工区(5)的两侧;所述连杆输送机构(2)与所述钢管辅助夹持装置(3)配合夹持钢管,所述倒角加工组件(4)加工作业。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢管的倒角加工设备,其特征在于:所述连杆输送机构(2)包括基座(21)、推板(22)和动力件(23);所述基座(21)上设置输送滑轨(24),所述推板(22)与所述输送滑轨(24)滑动配合推动钢管;所述动力件(23)上设置有偏心轮(25),所述偏心轮(25)所述推板(22)通过连杆(26)连接;所述动力件(23)带动所述推板(22)沿所述输送滑轨(24)滑移。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钢管的倒角加工设备,其特征在于:所述推板(22)上靠近所述钢管输入滑轨(1)的一侧开设钢管卡位槽(221),且所述钢管卡位槽(221)紧贴所述推板(22)的上板边缘设置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车钢管的倒角加工设备,其特征在于:所述钢管卡位槽(221)为半圆形;所述钢管辅助夹持装置(3)上开有钢管夹持槽(31),所述钢管夹持槽(31)为半圆形;所述钢管卡位槽(221)与所述钢管卡位槽(221)的水平高度相同,且形状对应吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钢管的倒角加工设备,其特征在于:所述钢管输入滑轨(1)由两条平行的滑轨构成,所述钢管输入滑轨(1)划分为下方的竖直滑轨区段(11)和上方的倾斜滑轨区段(12);所述倾斜滑轨区段(12)水平向上倾斜,且滑轨间距从上至下逐渐减小。
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