[实用新型]一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构

说明书

本实用新型涉及一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构，包括设置在模具型腔内的第一成型芯子，第一成型芯子连接第一联动抽出机构，第一联动抽出机构包括小滑块、大滑块、拉杆、油缸以及定向导轨压条，第一成型芯子的端部安装于小滑块中，小滑块安装于大滑块上，大滑块通过拉杆与油缸相连，大滑块的端部与定向导轨压条滑动卡合；该机构可以适用于各种角度的弯管成型，方便各种角度弯管内成型芯子抽出，且结构设计简单，为以后类似产品提供有利的参考。

技术领域

本实用新型涉及模具设备领域，尤其是一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构。

背景技术

抽芯是用来处理产品分模面上无法脱模的位置的属于“倒勾处理系统”，是模具的一种结构。抽芯定义：保证产品顺利脱模的机构，也叫做滑块。比如塑胶件侧面有孔，在开模后，如果这个孔的芯子不抽掉，产品是无法顶出的。

此时模具结构就要采用滑块的结构，把孔的芯子做成活动的，用斜导柱与定模配合，随着开模或合模来使滑块移动。这种移动就叫抽芯。

目前，已知的弯管成型模具机构仅限于平行抽芯、略带角度的行程较短的抽芯、弯管行程轨迹异性的抽芯，但是当弯管的角度较大，抽芯行程过长，行程轨迹异性时，就无法完成产品的成型。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构，包括设置在模具型腔内的第一成型芯子，第一成型芯子连接第一联动抽出机构，第一联动抽出机构包括小滑块、大滑块、拉杆、油缸以及定向导轨压条，第一成型芯子的端部安装于小滑块中，小滑块安装于大滑块上，大滑块通过拉杆与油缸相连，大滑块的端部与定向导轨压条滑动卡合。

进一步，所述小滑块与大滑块固定连接，大滑块的底部与所述拉杆铰接。

进一步，所述拉杆的端部与油缸的油缸杆铰接。

进一步，所述定向导轨压条呈圆弧状。

进一步，模具型腔内还设有与第一成型芯子对应的第二成型芯子，第二成型芯子连接第二联动抽出机构，第二联动抽出机构包括弧形齿条，弧形齿条的一侧啮合圆形齿圈，圆形齿圈的底部啮合直行齿条，直行齿条的端部连接油缸。

进一步，所述圆形齿圈和弧形齿条的中部穿设转动轴，转动轴安装在模具上，第二成型芯子的端部与弧形齿条的边缘铰接。

进一步，所述弧形齿条的截面呈扇形。

本实用新型的有益效果为：该机构可以适用于各种角度的弯管成型，方便各种角度弯管内成型芯子抽出，且结构设计简单，为以后类似产品提供有利的参考。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型抽出第一成型芯子时的示意图；

图3为本实用新型抽出第二成型芯子时的示意图；

图4为本实用新型加工产品的示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种带弧形轨迹滑块的涡轮增压异型管的成型机构，包括设置在模具型腔内的第一成型芯子1，第一成型芯子1连接第一联动抽出机构，第一联动抽出机构包括小滑块2、大滑块3、拉杆4、油缸5以及定向导轨压条6，第一成型芯子1的端部安装于小滑块2中，小滑块2安装于大滑块3上，大滑块3通过拉杆4与油缸5相连，大滑块3的端部与定向导轨压条6滑动卡合。