[实用新型]行车记录仪有效

专利信息
申请号: 201921368727.X 申请日: 2019-08-21
公开(公告)号: CN210295216U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 吴海 申请(专利权)人: 广州华兆产盟网络科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;B60R11/02;H05K7/20
代理公司: 深圳市中原力和专利商标事务所(普通合伙) 44289 代理人: 胡国良
地址: 511300 广东省广州市增城新塘镇新和北*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 行车 记录仪
【说明书】:

实用新型公开了一种行车记录仪,所述行车记录仪包括行车记录仪本体、设于所述行车记录仪本体的散热装置以及将所述行车记录仪本体固定于汽车的固定装置,所述散热装置包括与所述行车记录仪本体固定的连接板和设于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧表面的若干个散热鳍片,所述固定装置固定于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧并与所述散热鳍片相对间隔设置。行车记录仪可拆装地安装固定装置和散热装置,使行车记录仪适用范围广,损坏后更换成本降低,另外采用结构稳定的金属材料,保护行车记录仪内部的电子元件,固定装置与散热装置之间的结构进一步提高行车记录仪的散热性能,结构简单,使用寿命长。

【技术领域】

本实用新型涉及车载设备技术领域,具体涉及一种行车记录仪。

【背景技术】

行车记录仪是在车辆行驶过程中用于录制影像的设备,可作为交通事故的证据、停车的监控、旅游时的记录等,但不可避免的,行车记录仪的工作时间长,即时停止驾车,也处于工作状态;在安装于挡风玻璃上时,还需接受长时间的日晒,从而产生大量的热量造成行车记录仪的损坏。

目前,市面上的记录仪固定的部分与拍摄的部分结构上比较紧凑,而车内密闭的环境使得空气不流通,散热效果差,热量不能有效散发,从而导致行车记录仪中的芯片停止工作;由于普遍采用塑料外壳,长时间的日晒还容易导致吸附部分的外壳变形,最终导致吸附性能降低,整机的更换成本大。

因此,有必要提供一种结构简单、散热性能好以及更换方便的行车记录仪。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服上述技术问题,提供一种结构简单、散热性能好以及更换方便的行车记录仪。

本实用新型技术方案如下:提供一种行车记录仪,所述行车记录仪包括行车记录仪本体、设于所述行车记录仪本体的散热装置以及将所述行车记录仪本体固定于汽车的固定装置,所述散热装置包括与所述行车记录仪本体固定的连接板和设于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧表面的若干个散热鳍片,所述固定装置固定于所述连接板远离所述行车记录仪本体的一侧并与所述散热鳍片相对间隔设置。

优选的,所述固定装置包括与所述连接板通过卡槽结构可拆卸连接的挂板和设于所述挂板远离所述连接板一侧表面的贴片。

优选的,所述卡槽结构包括设于所述挂板的滑块以及设于所述连接板的滑槽,所述滑块一端插入所述滑槽内滑动连接所述连接板和所述挂板。

优选的,所述滑块的横截面呈T型结构。

优选的,所述贴片相对设置的两侧表面均贴有双面贴胶带,所述贴片通过所述双面贴胶带与所述挂板及汽车固定。

优选的,所所述散热装置还包括贯穿所述连接板设置的通孔,所述通孔位于相邻两个所述散热鳍片之间,所述通孔用于散发所述行车记录仪本体内部的热量。

优选的,所述散热装置和所述固定装置均采用金属材料制成。

优选的,所述连接板通过螺丝结构与所述行车记录仪本体固定。

优选的,所述行车记录仪本体包括呈夹角设置的第一部分和第二部分,所述散热装置和所述固定装置设置于所述第一部分。

优选的,所述行车记录仪还包括设置于所述第二部分的摄像头,所述摄像头、所述散热装置和所述固定装置位于所述行车记录仪本体的同一侧。

与相关技术相比,本实用新型提供的行车记录仪具有如下有益效果:

一、所述行车记录仪设有散热装置,可以及时地将行车记录仪本体产生的热量散发出去,保护行车记录仪的正常运行;

二、所述行车记录仪还包括与所述散热装置可拆卸连接的固定装置,使行车记录仪适用范围广,损坏后便于更换固定装置,降低成本;

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